TARIM VEYA ORMAN TRAKTÖRLERİ, BUNLARIN RÖMORKLARI VE BİRBİRİYLE DEĞİŞTİRİLEBİLİR ÇEKİLEN MAKİNALARI İLE SİSTEMLERİ, AKSAMLARI, AYRI TEKNİK ÜNİTELERİ İLE İLGİLİ TİP ONAYI YÖNETMELİĞİ (2003/37/AT)

Tarım Veya Orman Traktörleri, Bunların Römorkları Ve Birbiriyle Değiştirilebilir Çekilen Makinaları İle Sistemleri, Aksamları, Ayrı Teknik Üniteleri İle İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (2003/37/At)

Sanayi ve Ticaret Bakanlığından:

Resmi Gazete Tarihi: 08/06/2008

Resmi Gazete Sayısı: 26900

***14.08.2014 tarih ve 29088 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan "Tarım Ve Orman Araçlarının Tip Onayı Ve Piyasa Gözetimi Ve Denetimi Hakkında Yönetmelik (AB/167/2013)"in 76. maddesi ile yürürlükten kaldırılmıştır.***

BİRİNCİ BÖLÜM: Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar

Amaç

Madde 1 - (1) Bu Yönetmeliğin amacı, 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümleri uyarınca, tekerlekli tarım veya orman traktörlerinin yapım ve kullanım bakımından karayolu yapısına ve trafik güvenliğine uyma zorunluluğunu yerine getirmek üzere; traktörü oluşturan sistemlerin, aksamların ve ayrı teknik ünitelerin, bunların tek tek onaylarının toplanarak bir traktörün ve römorkunun tip onayına ve birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinaların tip onayına ilişkin hükümleri ve bunların uygulanmasına dair usul ve esasları belirlemektir.

Kapsam

Madde 2 - (1) Bu Yönetmelik;

a) Azamî tasarım hızı 6 km/h'den az olmayan, 4 üncü maddenin (b) bendinde belirtilen araçların bir veya birden fazla aşamada yapılmış olmasına bakılmaksızın tip onayını,

b) (a) bendinde belirtilen araçlarda kullanılmak üzere tasarlanan sistemlerin, aksamların ve ayrı teknik ünitelerin AT tip onaylarını

kapsar.

(2) Bu Yönetmelik;

a) Tek araçların onayını (ancak, bu Yönetmeliğin kapsamı içerisinde yer alan ve AT tip onayının zorunlu olduğu belirli araç kategorilerine bu onay işlemi uygulanabilir),

b) Özellikle ormancılıkta kullanım için tasarımlanmış olan, TS ISO 6814:2000 Standardında tarif edilen çekici ve iticiler gibi makinaları,

c) TS 8384 ISO 6165:2001 Standardında tarif edildiği gibi, inşaat ve kazı makinası şasisi üzerine yerleştirilen ormancılık makinalarını,

ç) Araca takılı olarak karayolunda kullanıldığında yerden tamamıyla yukarı kaldırılan, birbiriyle değiştirilebilir makinaları

kapsamaz.

Dayanak

Madde 3 - (1) Bu Yönetmelik;

a) 13/10/1983 tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 29 uncu maddesine ve 29/6/2001 tarihli ve 4703 sayılı Ürünlere İlişkin Teknik Mevzuatın Hazırlanması ve Uygulanmasına Dair Kanuna dayanılarak,

b) Avrupa Birliğinin 2003/37/EC direktifine paralel olarak

hazırlanmıştır.

Tanımlar

Madde 4 - (1) Bu Yönetmelikte geçen;

a) Aksam: Bir aracın parçası olarak tasarlanan, bu araçtan bağımsız olarak da tipi onaylanabilen bir tertibatı,

b) Araç: Tarım veya ormancılıkta kullanılması tasarlanan, tam, tamamlanmış veya tamamlanmamış herhangi bir traktör, römork veya birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinaları,

c) Araç kategorisi: Benzer tasarım özelliklerine sahip araçlar grubunu,

ç) Araç tipi: Ek II, Bölüm A'da belirtilen temel hususlar bakımından farklılık göstermeyen belirli bir kategoriye ait araçları; Ek II, Bölüm A'da belirtilen bir araç tipine ait farklı varyantlara ve versiyonlara müsaade edildiğini,

d) AT: Avrupa Topluluğunu,

e) AT tip onayı: Onay kuruluşu tarafından bir araç, aksam veya ayrı teknik ünite tipinin bu Yönetmeliğin ilgili teknik şartlarını sağladığının belgelenmesi işlemini; Sistemlerin, aksamların veya ayrı teknik ünitelerin AT tip onayı 'AT aksam tip onayı' olarak da ifade edilebildiğini,

f) AT tip onayı belgesi: Onay kuruluşu tarafından sağlanacak bilgilerin hangileri olduğunu belirten ve Ek II, Bölüm C'de veya ayrı bir yönetmeliğin karşılık gelen ekinde gösterilen formlardan birini,

g) Ayrı teknik ünite: Aracın bir parçası olarak tasarlanan, ayrı olarak ancak sadece araçların bir veya daha fazla belirtilmiş tipleri ile ilgili olarak tip onayı alabilen bir tertibatı,

ğ) Ayrı yönetmelikler: Ek II, Bölüm B'de listelenen yönetmelikleri,

h) Bakanlık: Sanayi ve Ticaret Bakanlığını,

ı) Bilgi dokümanı: Başvuru sahibi tarafından sağlanacak bilgilerin hangileri olduğunu belirten, Ek I'de veya ayrı bir yönetmeliğin karşılık gelen ekinde gösterilen formlardan birini,

i) Bilgi dosyası: Bu Yönetmelikte veya ayrı bir yönetmelikte sağlanan bilgi dokümanı gereğince başvuru sahibi tarafından teknik servise veya onay kuruluşuna sunulan ve her Ek I'de istenen özellikle bilgi, çizim ve fotoğrafları içeren komple klasör veya dosyayı,

j) Bilgi paketi: Bilgi dosyası ve buna ilave olarak teknik servisin veya onay kuruluşunun görevlerini yerine getirmeleri sürecinde eklemiş oldukları deney raporları veya diğer belgeleri,

k) Bilgi paketi fihristi: Bütün sayfaları açıkça tanımlamak için uygun olarak numaralandırılmış veya başka bir şekilde işaretlenmiş olan ve bilgi paketinin içindekileri belirten dokümanı,

l) Birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar: Bir traktörle çekilmek üzere tasarlanan ve traktörün fonksiyonlarını değiştiren veya fonksiyonlarına ilave yapan, tarım ve ormancılıkta kullanılan bir tertibatı; Bu amaçlar için ihtiyaç duyulan alet ve edevatı koymak ve çalışma sırasında ortaya çıkan veya ihtiyaç duyulan malzemeleri geçici olarak depolamak için tasarımlanmış ve imal edilmiş bir yük platformu da bulunabildiğini; Bir traktörle çekilmesi tasarlanan ve üzerinde daimî olarak bir teçhizat bulunan veya malzeme işleyecek şekilde tasarlanmış bir araç, teknik olarak izin verilen brüt kütlenin aracın yüksüz kütlesine oranı 3,0'dan küçükse, 'birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar" olarak kabul edilmesi gerektiğini,

m) Çok aşamalı AT tip onayı: Bir veya birden fazla onay kuruluşunun, tamamlama durumuna bağlı olarak, tamamlanmamış veya tamamlanmış araç tipinin bu Yönetmeliğin ilgili teknik şartlarını sağladığının belgelenmesi işlemini,

n) Hizmete girme: İmalatçı veya ilk kullanımından önce imalatçı tarafından gösterilen üçüncü bir taraf tarafından montaj veya ayarlama gerektirmeyen herhangi bir aracın tasarlanmış amacı için ilk kullanımını; Piyasada ilk defa tescil edildiği veya yer aldığı tarihin, hizmete giriş tarihi olarak kabul edilmesi gerektiğini,

o) İmalatçı:Tip onayı işlemlerinin bütün unsurlarından ve imalatın uygunluğunun sağlanmasından onay kuruluşuna karşı sorumlu olan ve araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünite imalatının bütün aşamalarıyla doğrudan ilgili olması dikkate alınmayan gerçek veya tüzel kişiyi; ayrıca, ürünün tedarik zincirinde yer alan ve faaliyetleri ürünün güvenliğine ilişkin özelliklerini etkileyen gerçek veya tüzel kişiyi; aşağıdakilerin de imalatçı olduğunun kabul edildiğini;

1) Kendi kullanımı amacıyla, bir aracı, sistemi, aksamı veya ayrı teknik üniteyi tasarımlayan, tasarımlamış olan, imal eden veya imal etmiş olan herhangi bir gerçek veya tüzel kişi,

2) Bir araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünite herhangi bir zamanda piyasaya arz edildiğinde veya hizmete girdiğinde bu Yönetmeliğe uygunluğu sağlamaktan sorumlu olan herhangi gerçek veya tüzel kişi.

ö) İmalatçı temsilcisi: Bu Yönetmeliğin kapsadığı alanda yetkili kuruluşa karşı imalatçıyı temsil etmek ve onun adına hareket etmek üzere imalatçı tarafından görevlendirilen, gerçek veya tüzel bir kişiyi; Bundan böyle 'imalatçı' terimine atıf yapıldığı durumda, imalatçı veya imalatçının temsilcisi olarak anlaşılması gerektiğini,

p) Komisyon: Avrupa Komisyonunu,

r) MARTOY: Avrupa Topluluğunun 70/156/AT Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onayı Yönetmeliğinin Resmi Gazetede yayımlanan şekliyle son seviyesini,

s) Onay kuruluşu: Bir araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünite tipinin onayının bütün unsurlarından sorumlu olan, gerektiğinde tip onaylarını veren ve geri çeken, üye ülkelerdeki onay kuruluşları için temas noktası olarak hizmet veren, mamûl uygunluğunu sağlamak için imalatçı tarafından alınan tedbirleri kontrol eden Bakanlığı,

ş) Römork: Esas olarak yük taşınması için tasarlanan ve tarım veya ormancılık amacıyla bir traktörle çekilecek şekilde tasarlanmış çekilen bir tarım ya da orman römorkunu; Yükün bir kısmı çekici araç tarafından taşınan römorklar da bu kategoriye girer. Bir traktöre bağlanmış ve üzerinde daimî olarak bir teçhizat bulunan bir araç, teknik olarak izin verilen brüt kütlenin aracın yüksüz kütlesine oranı 3,0'a eşit veya daha büyükse ve araç malzeme işlemek üzere tasarlanmamışsa, tarım veya orman römorku sayılması gerektiğini,

t) Sistem: Bir araçta özel bir fonksiyonu yerine getirmek için birleştirilen tertibatlar setini,

u) Tamamlanmamış araç: Bu Yönetmeliğin ilgili bütün şartlarını karşılamak için en az bir ilave tamamlama aşamasına daha ihtiyaç duyan herhangi bir aracı,

ü)Tamamlanmış araç: Çok aşamalı AT tip onayı işlemleri sonucu bu Yönetmeliğin ilgili bütün şartlarını sağlayan aracı,

v) Tek araç onayı: Onay kuruluşunun münferit olarak onayladığı bir aracın ulusal şartları sağladığını belgelemesi işlemini,

y) Temel araç: Araç tanıtım numarası, çok aşamalı AT tip onayı işlemlerinin daha sonraki aşamalarında kullanılan herhangi bir tamamlanmamış aracı,

z) Teknik servis: Onay kuruluşu adına deneyleri veya muayeneleri yürütmek üzere bir deney laboratuvarı olarak atanmış olan kurum veya kuruluşu; Bu görev, aynı zamanda onay kuruluşunun kendisi tarafından da yerine getirilebildiğini,

aa) Traktör: Ana fonksiyonu çekme gücü sağlamak olan ve tarım veya ormancılık işlerini yerine getirmek için tasarımlanmış birbirleriyle değiştirilebilen donanımı çekmek, itmek, taşımak veya tahrik etmek veya tarım veya orman römorklarını çekmek için özel olarak tasarımlanmış, en az iki dingilli, azamî tasarım hızı 6 km/h'den az olmayan, tekerlekli veya paletli, motorlu tarım veya orman traktörünü; Bu traktörler, tarım veya ormancılık işlerinde yük taşımak için uyarlanabilir ve/veya yolcu oturma yerleri ile donatılabildiğini,

bb) Uygunluk belgesi: Bu Yönetmeliğe göre onaylanmış belirli bir aracın imalatı sırasında geçerli bütün düzenlemelere uygun olduğunu ve herhangi bir ilave denetleme yapılmadan bütün üye ülkelerde tescil edilebileceğini veya hizmete girebileceğini belirten, imalatçı tarafından verilen ve Ek III'te belirtilen dokümanı

ifade eder.

İKİNCİ BÖLÜM: Uygulama Usul ve Esasları

AT tip onayı başvurusu

Madde 5 - (1) Tip onayı başvurusunda uyulması gereken hususlar aşağıda belirtilmiştir.

a) İmalatçı, araç AT tip onayı için bir onay kuruluşuna başvurur. Başvuruda, Ek I'de istenen bilgileri içeren bilgi dosyası bulunur. Bilgi dosyası; sistemler, aksamlar ve ayrı teknik ünitelerin AT tip onayı bakımından da AT tip onayının verilmesine veya reddedilmesine kadar onay kuruluşunun incelemesine açık bulundurulur.

b) Çok aşamalı AT tip onayında sunulacak bilgiler;

1) Birinci aşamada: Temel aracın tamamlanma durumuna karşılık gelen, tam bir araç için istenen bilgi dosyasının ve AT tip onayı belgelerinin ilgili kısımları,

2) İkinci veya daha sonraki aşamalarda: İmalatın mevcut durumuyla ilgili bilgi dosyasının ve AT tip onayı belgelerinin ilgili kısımları ve imalatın bir önceki aşamasında tamamlanmamış araç için verilmiş AT tip onayı belgesinin bir sureti. Ayrıca, imalatçı tamamlanmamış araçta yapmış olduğu değişikliklerin ve eklemelerin ayrıntılı bir listesini sunar.

c) İmalatçı; sistem, aksam veya ayrı teknik ünite için AT tip onayı başvurusunu onay kuruluşuna yapar. Bu başvuruda, ayrı yönetmelikle istendiği şekilde bir bilgi dosyası bulunur.

ç) Bir araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünite tipinin AT tip onayı başvuruları ancak bir onay kuruluşuna yapılabilir. Onaylanacak her bir tip için ayrı başvuru yapılır.

Tip onayı işlemleri

Madde 6 - (1) Tip onayı işlemlerine ilişkin esaslar aşağıda belirtilmiştir.

a) Onay kuruluşu, aşağıdaki şartların sağlanması halinde tip onayı işlemlerini yerine getirir.

1) Bilgi dosyasındaki özelliklere uygun olan ve kategorisine göre, Ek II, Bölüm B'de belirtilen bütün ayrı yönetmeliklerin teknik şartlarını sağlayan araç tiplerine AT tip onayı verir.

2) Bilgi dosyasındaki özelliklere uygun olan ve Ek II, Bölüm B'de belirtilen bütün ayrı yönetmeliklerin teknik şartlarını sağlayan tamamlanmamış veya tamamlanmış temel araçlara çok aşamalı AT tip onayı verir.

3) Bilgi dosyasındaki özelliklere uygun olan ve Ek II, Bölüm B'de listelenen ilgili ayrı yönetmelikte yer alan teknik şartları sağlayan bütün sistem, aksam veya ayrı teknik ünite tiplerine, sistem, aksam veya ayrı teknik ünite AT tip onayı verir.

4) Onaylanacak sistem, aksam veya ayrı teknik ünite kendi fonksiyonunu yerine getiriyorsa veya sadece aracın diğer kısımları ile birlikte belirli bir özellik gösteriyorsa ve bu nedenle bir veya daha fazla şarta uygunluk, gerçek veya benzeştirilmiş olsun, onaylanacak sistem, aksam veya ayrı teknik ünite aracın sadece diğer kısımları ile birlikte çalıştığında doğrulanabiliyorsa, bundan dolayı sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin AT tip onayı kısıtlanır. Bu durumda, bu tür bir sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin AT tip onayı belgesi, bunların kullanılması ve takılması şartları ile ilgili kısıtlamaları göstermelidir. Bu kısıtlamaların ve şartların yerine getirildiği, aracın AT tip onayı sırasında doğrulanmalıdır.

(2) Onay kuruluşu, (a) bendinin hükümlerine uyan bir araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin karayolu güvenliği, çevre veya iş güvenliği açısından ciddi bir tehlike oluşturduğunu belirlemesi halinde, AT tip onayı vermeyi reddedebilir. Bu durumda onay kuruluşu, kararın hangi nedenlere dayandığını belirterek, üye ülkelerin onay kuruluşlarına ve Komisyona bilgi verir.

(3) Onay kuruluşu, AT tip onayı verdiği, vermeyi reddettiği veya geri çektikleri her araç tipi için AT tip onayı belgesinin bir suretini Ek II Bölüm C'de belirtilen ekleriyle birlikte bir ay içinde üye ülkelerdeki onay kuruluşlarına gönderir.

(4) Onay kuruluşu, o ay içinde verdiği, vermeyi reddettiği veya geri çektiği sistem, aksam veya ayrı teknik ünitelerin AT tip onaylarının Ek VI'da gösterilen özelliklerini içeren bir listesini her ay üye ülkelerdeki onay kuruluşlarına gönderir. Başka bir üye ülkenin onay kuruluşundan talep olması halinde, bu kuruluşlar, söz konusu sistem, aksam veya ayrı teknik ünite tipi için AT tip onayı belgesinin bir suretini ve/veya AT tip onayı verdiği, vermeyi reddettiği veya geri çektiği her sistem, aksam veya ayrı teknik ünite tipinin AT tip onayı ile ilgili bilgi paketinin bir suretini hemen gönderir.

Tip onayı değişiklikleri

Madde 7 - (1) AT tip onayında değişiklik olması durumunda uygulanacak esaslar aşağıda belirtilmiştir.

a) Tip onayını vermiş olan onay kuruluşu, bilgi paketinde yer alan özelliklerde herhangi bir değişikliğin kendisine bildirilmesini sağlayacak gerekli tedbirleri alır.

b) AT tip onayının değişikliği için başvuru, sadece ilk AT tip onayını vermiş olan onay kuruluşuna yapılır.

c) AT tip onayında bilgi paketinde yer alan herhangi bir özellik değişmiş ise, ilk AT tip onayını veren onay kuruluşu, gerektiğinde değişiklik yapılan her bir sayfada değişiklik tarihini ve yapılan değişikliğin niteliğini açıkça göstererek bilgi paketinin yeniden düzenlenmiş (revize edilmiş) sayfalarını yayınlar.

Değişikliğin ayrıntılı açıklaması ile birlikte bilgi paketinin güncelleştirilmiş halinden oluşan bir birleştirilmenin de bu şartı sağladığı kabul edilir.

ç) Değiştirilmiş sayfaların veya birleştirilmiş ve güncelleştirilmiş metnin her yayımlanmasında, AT tip onayı belgesine ekli bilgi paketi fihristinde en son değişiklik tarihlerini veya birleştirilmiş ve güncelleştirilmiş metnin tarihini gösterecek şekilde değişiklik yapılır.

d) Değişikliğin bir 'kapsam genişletmesi' olduğu kabul edilir ve ilk AT tip onayını veren onay kuruluşu, aşağıdaki durumlarda kapsam genişletmesinin nedenini ve bunun yeniden düzenleme tarihini belirten, kapsam genişletme sayısını taşıyan, yeniden düzenlenmiş AT tip onayı belgesini verir.

1) İlave denetlemeler gerektiriyorsa,

2) Ekleri haricinde, AT tip onayı belgesindeki bilgiler değişmiş ise,

3) Araç AT tip onayı belgesinde geçerli olan tarihten itibaren, ilk hizmete girişin yasaklandığı tarihte uygulanan ayrı bir yönetmeliğin şartları değişmiş ise.

e) İlk AT tip onayını veren onay kuruluşu, bilgi paketi ile ilgili bir değişikliğin ilave denetlemeler veya yeni deneyler ya da kontroller gerektirdiği kanısına varırsa, buna göre imalatçıyı bilgilendirir ve sadece tatminkar sonuçlar göstermiş olan deneyler ve kontroller yapıldıktan sonra (c), (ç) ve (d) bentlerinde belirtilen dokümanları verir.

Uygunluk Belgesi ve AT tip onayı işareti

Madde 8 - (1) Uygunluk belgesi işlemlerine ve AT tip onayı işareti ile ilgili esaslar aşağıda belirtilmiştir.

a) İmalatçı, bir araç AT tip onayı belgesi sahibi olarak kendi yetkisi dahilinde bir uygunluk belgesi düzenler. Ek III'te örnekleri verilen bu belge, tamamlanmış veya tamamlanmamış olsun, onaylanmış araç tipine uygun olarak imal edilmiş her araçla birlikte bulunmalıdır.

b) Onay kuruluşu, araç vergilendirilmesi veya tescili amaçlarıyla Komisyona ve üye ülkelere en az üç aylık bir bildirim süresi verdikten sonra, uygunluk belgesine ilave edilmesi gereken Ek III'te belirtilmemiş özellikleri, bilgi paketinde açıkça belirtilmesi veya bilgi paketinden basit bir hesaplamayla elde edilebilmesi kaydıyla talep edebilir.

c) İmalatçı; bir sistem, aksam veya ayrı teknik ünite AT tip onayı belgesi sahibi olarak kendi yetkisi dahilinde onaylanmış tipe uygun olarak imal edilen her aksama veya üniteye ticarî adı veya markasını, tipini ve/veya ayrı yönetmelikte bu şekilde bir şart varsa AT tip onayı işaretini veya numarasını iliştirir.

ç) 6 ncı maddenin (a) bendinin (3) numaralı alt bendine uygun olarak, söz konusu sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin kullanımı konusunda kısıtlamalar içeren AT tip onayı belgesi bulunan imalatçı, bu belgenin sahibi olarak kendi yetkisi dahilinde her sistem, aksam veya ayrı teknik ünite için bu kısıtlamalara ilişkin ayrıntılı bilgi verir ve bunların takılması için her şartı belirtir.

Tescil, satış ve hizmete girme

Madde 9 - (1) Tescil, satış ve hizmete girme ile ilgili hususlar aşağıda belirtilmiştir.

a) Yeni tip onaylı araçlar, sadece geçerli bir uygunluk belgesi varsa, imalatı ve işlevinden dolayı tescil edilir, satışına veya hizmete girmesine izin verilir.

Tamamlanmamış araçların satışına izin verilir, ancak bu araçlar tamamlanana kadar sürekli tescili ve hizmete girişi reddedilebilir.

b) Sistemler, aksamlar veya ayrı teknik ünitelerin, ilgili ayrı yönetmeliklerin şartları ile ve 8 inci maddenin birinci fıkrasının (c) bendinde belirtilen şartlar ile uyumlu olması halinde, bu sistemler, aksamlar veya ayrı teknik ünitelerin satışına veya hizmete girişine izin verilir.

Muafiyetler

Madde 10 - (1) Muafiyetlere ilişkin hususlar aşağıda belirtilmiştir.

a) 9 uncu maddenin birinci fıkrasının (a) bendinin şartları, silahlı kuvvetler, sivil savunma, itfaiye hizmetleri veya kamu düzenini sağlamakla görevli birimler tarafından kullanılmak üzere tasarlanan araçlara ve bu maddenin (b) bendine uygun olarak tip onaylı araçlara uygulanmaz.

b) Onay kuruluşu, imalatçının talebi üzerine 11, 12 ve 13 üncü maddelerde belirtilen araçları bir veya daha fazla ayrı yönetmeliğin bir veya daha fazla hükümlerinden muaf tutabilir.

(2) Onay kuruluşu, her yıl verilen muafiyetlerin bir listesini Komisyona ve üye ülkelere gönderir.

Küçük serilerde imal edilen araçlar

Madde 11 - (1) Küçük serilerde imal edilen araçlar için, her yıl tescil edilen, satışa sunulan veya hizmete giren araçların sayısı, Ek V, Bölüm A'da belirtilen azamî sayıdaki birimlere kadar sınırlandırılır.

(2) Onay kuruluşu, her yıl bu araçların AT tip onaylarının bir listesini Komisyona gönderir. Bu tür bir AT tip onayını veren onay kuruluşu, verilmiş olan muafiyetlerin yapısını belirterek, bilgi dokümanlarının ve AT tip onayı belgesinin ve bu belgenin bütün eklerinin bir kopyasını imalatçı tarafından gösterilen üye ülkelerdeki onay kuruluşlarına gönderir.

Seri sonu araçlar

Madde 12 - (1) Onay kuruluşu, seri sonu araçlar için imalatçının talebi üzerine, Ek V, Bölüm B'de belirtilen miktar sınırlamaları dahilinde ve üçüncü fıkrada belirtilen sınırlı bir süreyle, tip onayı belgesi geçerli olmayan bir araç tipine uygun olan yeni araçları tescil edebilir ve satışına veya hizmete girişine müsaade edebilir.

(2) Birinci fıkra sadece aşağıdaki araçlara uygulanır.

a) Ülke içinde ve Topluluk bölgesinde bulunan araçlara,

b) Söz konusu aracın AT tip onayı hala geçerli iken, ancak bahsedilen onay geçerliliğini kaybetmeden önce tescili yapılmamış veya piyasaya arz edilmemiş olan, verilmiş geçerli bir uygunluk belgesi bulunan araçlara.

(3) Birinci ve ikinci fıkralarda belirtilen uygulama, AT tip onayının sona erdiği tarihten itibaren tam araçlar için 24 ay ve tamamlanmış araçlar için 30 aylık süreyle sınırlıdır.

(4) İmalatçı, belirli kategorideki araçların bir veya daha fazla tiplerine birinci fıkrayı uygulamak amacıyla bu araç tipinin hizmete girmesi için onay kuruluşuna talepte bulunur. Bu talep, dayandığı teknik ve/veya ekonomik gerekçeleri belirtmelidir.

(5) Üç ay içinde tescil edilecek söz konusu araç tipinin tesciline izin verilip verilmemesi konusunda ve izin verilirse kaç tane araç için olacağına karar verilir.

(6) Bu araç tiplerinin hizmete girmesine izin verilmesi halinde imalatçı, araçların Ek V, Bölüm B ile uyumlu olmasını sağlamasından sorumludur.

Araçlar, sistemler, aksamlar ve ayrı teknik ünitelerin uyumsuzluğu

Madde 13 - (1) Bir veya daha fazla ayrı yönetmeliğin bir veya daha fazla şartı ile uyumlu olmayan, teknik ve prensiplere uygun olarak tasarımlanmış araçlar, sistemler, aksamlar veya ayrı teknik üniteler ile ilgili olarak;

a) Onay kuruluşu, geçici AT tip onayı verebilir. Bu durumda, bir ay içinde AT tip onayı belgesinin ve eklerinin bir suretini üye ülkelerin onay kuruluşlarına ve Komisyona gönderir. Aynı zamanda, onay kuruluşu bu Yönetmeliğe göre AT tip onayını vermek için Komisyondan yetki talebinde bulunur. Bu talep, aşağıdaki bilgileri içeren bir dosya ile birlikte yapılır.

1) Söz konusu teknik veya prensiplerin; araç, sistem, aksam veya ayrı teknik üniteyi bir veya daha fazla ilgili ayrı yönetmeliğin şartlarına uyumsuz hale getirmesinin nedenleri,

2) Karşılaşılan emniyet, çevre koruma veya iş güvenliği konuları ve alınan tedbirlerin açıklaması,

3) Sağlanan emniyet, çevre koruma ve iş güvenliği seviyesinin, bir veya daha fazla ilgili ayrı yönetmeliğin şartlarında istenen seviyeye en azından eş değer olduğunu gösteren sonuçlarla birlikte deneylerin açıklaması.

b) Talep onaylanırsa, onay kuruluşu, bu Yönetmeliğe göre AT tip onayı verebilir. Bu durumda onay kuruluşu, Komisyon kararında belirtilen kısıtlamaların bu tür AT tip onaylarının geçerliliğini etkileyip etkilemediğini değerlendirir. AT tip onayının geçerlilik süresi hiçbir şekilde 36 aydan az değildir.

c) Ayrı yönetmeliklerin, bu maddeye göre onaylanan araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünite tiplerinin değiştirilen yönetmeliklere uygun olacak şekilde teknik ilerlemelere uyarlanmış olması halinde, onay kuruluşunca aksamlar veya ayrı teknik ünitelerde gerekli değişiklikler için ve özellikle kısıtlamalara veya muafiyetlere yapılan atıfların kaldırılması için ihtiyaç duyulan süreye müsaade edilerek, bu AT tip onayları bu Yönetmeliğe uygun AT tip onaylarına dönüştürülür.

ç) Belirli ayrı yönetmelikleri uyarlamak için gerekli tedbirler alınmamış ise, AT tip onayını veren onay kuruluşunun talebi halinde, başka bir Komisyon Kararına dayanılarak bu maddeye göre verilen AT tip onaylarının geçerliliği uzatılabilir.

d) Bu maddeye göre ilk defa verilen bir muafiyet, benzer taleplerde bir referans olarak ileride kullanılabilir.

Eş değerlik

Madde 14 - (1) Eşdeğerlik konusundaki esaslar aşağıda belirtilmiştir.

a) Onay kuruluşu, ayrı yönetmeliklerle birlikte bu Yönetmelik ile düzenlenen araçlar, sistemler, aksamlar ve ayrı teknik ünitelerin AT tip onayı için getirilen şartlar veya hükümler ile uluslararası düzenlemeler veya çok taraflı çerçeve anlaşmalar ya da üçüncü ülkeler ile yapılan ikili anlaşmalarla üçüncü ülke düzenlemeleri ile belirlenen işlemler arasında eş değerliği tanıyabilir.

b) MARTOY'da tarif edildiği ve bu Yönetmeliğin Ek II, Bölüm B, Kısım II-A'da belirtildiği gibi, motorlu araçlarla ilgili ayrı yönetmeliklerin temelinde verilen AT tip onaylarının eş değerliği kabul edilir.

c)Ek II, Bölüm B, Kısım II-B'de belirtilen, revize edilmiş 1958 Anlaşmasının eki olan Birleşmiş Milletler/Avrupa Ekonomik Komisyonu (BM/AEK) Regülasyonları temelinde verilen tip onaylarının eş değerliği kabul edilir.

ç) Ek II, Bölüm B, Kısım II-C'de belirtilen standardlaştırılmış Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD) kodları temelinde verilen deney bültenlerinin eş değerliği, ayrı yönetmeliklere göre düzenlenen deney raporlarına alternatif olarak kabul edilir.

İmalatın uygunluğunu sağlamak için düzenlemeler

Madde 15 - (1) İmalatın uygunluğunu sağlamak için düzenlemeler aşağıda belirtilmiştir.

a) AT tip onayını veren onay kuruluşu, verdiği tip onayıyla ilgili olarak araçlar, sistemler, aksamlar veya ayrı teknik ünitelerin onaylanmış tipe uygun olarak imal edilmesini sağlamak için yeterli düzenlemelerin yapılmış olduğunu doğrulamak üzere, gerektiğinde üye ülkelerdeki AT tip onayı kuruluşları ile iş birliği yaparak, Ek IV'de belirtilen tedbirleri alır.

b) AT tip onayını veren onay kuruluşu, verdiği tip onayıyla ilgili olarak (a) bendinde yer alan düzenlemelerin yeterliliğini sürdürdüğünü ve araçlar, sistemler, aksamlar veya ayrı teknik ünitelerin onaylanmış tipe uygun olarak imalatının devam ettiğini doğrulamak üzere, gerektiğinde AT tip onayı kuruluşları ile işbirliği yaparak, Ek IV'te belirtilen tedbirleri alır.

(2) Mamullerin onaylanmış tipe uygunluğunun sağlanması için doğrulama işlemi, Ek IV'ün 2 numaralı "imalatın uygunluğu" bölümünde belirtilen işlemlerle sınırlıdır.

Bilgi verme zorunluluğu

Madde 16 - Onay kuruluşu, AT tip onayının geri çekilmesini ve bu tür bir tedbirin nedenlerini bir ay içinde üye ülkelerin onay kuruluşlarına bildirir.

Güvenlikle ilgili hükümler

Madde 17 - (1) Güvenlikle ilgili hükümler aşağıda belirtilmiştir.

a) Onay kuruluşu, belirli bir tipte araç, sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin geçerli bir uygunluk belgesi bulunmasına veya uygun olarak işaretlenmiş olmasına rağmen, karayolu güvenliğine veya iş güvenliğine karşı ciddî risk oluşturduğunu belirlerse, bu tür araçları azamî altı aylık bir süreyle tescil ettirmeyebilir veya bu tür araçların, sistemlerin, aksamların veya ayrı teknik ünitelerin kendi bölgesinde hizmete girişini veya satışını yasaklayabilir. Onay kuruluşu, kararının dayandığı nedenleri belirterek, bunu üye ülkelere ve Komisyona hemen bildirir.

b)(a) bendinde belirtilen durumlarda, onay kuruluşu Komisyondan gelen görüşü değerlendirir. Komisyonun tedbirin haklı olmadığını bildirmesi hâlinde onay kuruluşu, üye ülkeleri ve imalâtçıyı hemen bilgilendirir.

(2) Birinci fıkranın (a) bendinde belirtilen uygulamanın ayrı yönetmeliklerden birindeki bir boşluktan dolayı haklı olması hâlinde, bu uygulamayı sürdürmek için 22 nci maddede belirtilen Komitede karar alınır.

Onaylanmış tipe uygunlukta yetersizlik

Madde 18 - (1) Onaylanmış tipe uygunlukta yetersizlik halinde yapılacak işlemler aşağıda belirtilmiştir.

a) AT tip onayı belgesindeki ve/veya bilgi paketindeki özelliklerden sapmaların tespit edilmesi halinde ve bu sapmalara AT tip onayını veren onay kuruluşu tarafından 7 nci maddenin (c) bendine göre izin verilmemiş olması halinde, onaylanmış tipe uygunlukta yetersizlik hali oluşur.

Bir aracın ayrı yönetmelikler tarafından müsaade edilen toleransları sağlaması halinde, onaylanmış tipten sapma yaptığı kabul edilmez.

b) AT tip onayı veren onay kuruluşu, uygunluk belgesi bulunan veya AT tip onayı işareti taşıyan araçlar, sistemler, aksamlar veya ayrı teknik ünitelerin onaylamış olduğu tipe uygun olmadığını belirlerse, imal edilmiş araçlar, sistemler, aksamlar veya ayrı teknik ünitelerin onaylanmış tipe uygun olmasını sağlamak için gerekli tedbirleri alır. Onay kuruluşu, AT tip onayının geri çekilmesine kadar varabilecek tedbirleri üye ülkelerin onay kuruluşlarına ve Komisyona bildirir.

c) AT araç tip onayını veren onay kuruluşu, sistem, aksam, ayrı teknik ünite veya tamamlanmamış aracın AT tip onayını veren onay kuruluşundan, imal edilmiş araçların onaylanmış tipe uygun olmasını sağlamak için aşağıdaki durumlarda gerekli tedbirler almasını ister.

1)Bir aracın uygunsuzluğunun, özellikle bir sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin uygunsuzluğundan kaynaklandığı AT araç tip onayı durumunda veya

2) Tamamlanmış bir aracın uygunsuzluğunun, tamamlanmamış bir aracı oluşturan özellikle bir sistem, aksam veya ayrı teknik ünitenin veya tamamlanmamış aracın kendisinin uygunsuzluğundan kaynaklandığı çok aşamalı AT tip onayı durumunda.

(2) Onay kuruluşu, bu maddede belirtilen hususlarda Komisyonu bilgilendirir ve (b) bendini uygular.

Uygunsuzluğun doğrulanması

Madde 19 - (1) Onay kuruluşu, AT uygunluk belgesi bulunan veya AT tip onayı işareti taşıyan araçlar, sistemler, aksamlar veya ayrı teknik ünitelerin onaylı tipe uygun olmadığını belirlerse, imal edilen araçlar, sistemler, aksamlar veya ayrı teknik ünitelerin onaylı tipe uygun olduğunu doğrulamak için AT tip onayını veren üye ülke onay kuruluşundan bilgi isteyebilir.

(2) Bu tür tedbirler, mümkün olduğu kadar kısa sürede ve her durumda talep tarihinden itibaren altı ay içinde alınır.

Kararların ve mevcut yasal çözümlerin bildirimi

Madde 20 - (1) Bu Yönetmeliğin uygulanmasında kabul edilen hükümler gereğince, AT tip onayının reddedilmesi veya geri çekilmesi, tescilin reddedilmesi veya hizmete girişin veya satışın yasaklanması ile ilgili alınan bütün kararlar, dayandıkları gerekçeleri ile belirtmelidir.

(2) Bu tür kararlar, ilgili taraflara bildirilir ve aynı zamanda söz konusu taraflara yürürlükteki mevzuata göre mevcut çözümleri ve bu tür çözüm yollarını kullanması için imkan verilen süre sınırları hakkında bilgi verilir.

Bu Yönetmeliğin eklerinin veya ayrı yönetmeliklerin değişikliği

Madde 21 - (1) Aşağıda belirtilen konu başlıkları ile ilgili bu Yönetmeliğin uygulanması için gerekli işlemler bu Yönetmeliğin 22 nci maddesinde belirtilen işleme uygun olarak yapılır.

a) Bu Yönetmeliğin eklerini uyarlamak için gerekli olan değişiklikler,

b) Ayrı yönetmeliklerin teknik hükümlerini uyarlamak için gerekli olan değişiklikler,

c) Ayrı teknik ünitenin AT tip onayı ile ilgili hükümlerin ayrı yönetmelikler içine konulması.

(2) Topluluğun kabul etmiş olduğu yeni düzenlemeler veya mevcut düzenlemelerin değişiklikleri yürürlüğe konulursa, bu Yönetmeliğin ekleri 22 nci maddede belirtilen işleme göre uyarlanır.

Komite

Madde 22 - (1) Komite ve eklerin uyarlanmasına ait esaslar aşağıda belirtilmiştir.

a) BM/AEK Antlaşması çerçevesinde hazırlanan 11/1/1997 tarihli ve 22874 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Tekerlekli Araçlar ile Bu Araçlara Takılan ve/veya Araçlarda Kullanılan Aksam ve Parçalar ile İlgili Teknik Mevzuatın Uygulanmasına Dair Yönetmeliğin 4 üncü maddesinde tanımlanan Motorlu Araçlar Teknik Komitesi (MARTEK) oluşturulmuştur.

b) Bu Yönetmeliğin eklerinin veya aksine bir şart bulunmadığı sürece ayrı yönetmeliklerin şartlarının uyarlanması için gerekli bütün değişiklikler (c) bendine göre yapılır.

c) Onay Kuruluşunun temsilcisi alınacak önlemlerle ilgili bir taslağı (a) bendinde belirtilen MARTEK'e sunar. MARTEK, konunun ivediliğine göre başkan tarafından belirlenecek süre içerisinde taslak hakkındaki

ç) Onay Kuruluşu, görüşünü Onay Kuruluşuna bildirir. Onay Kuruluşu, gerekli çalışmaları ve düzenlemeleri yapar. Yeni bir ayrı yönetmeliğin kabulünün gerekmesi halinde bu Yönetmeliğin ilgili eklerinde gerekli değişikliği yapar.

d) Ayrı bir yönetmelikte değişiklik yapıldığında, bu Yönetmeliğin ilgili eklerinde de gerekli değişiklik yapılır.

e) MARTEK, bu Yönetmelikle ilgili ihtiyaç duyulan her türlü düzenlemeyi (c) bendinde belirtilen esaslara göre hazırlayarak Onay Kuruluşu olan Bakanlığa sunar.

Onay kuruluşları ve teknik servislerin bildirimi

Madde 23 - (1) Aşağıda belirtilen kuruluşların adları ve adresleri Komisyona ve üye ülkelere bildirilir.

a) Onay kuruluşu, varsa sorumlu oldukları alanlar,

b) Onay kuruluşu tarafından atanan teknik servisler. Bu teknik servislerin her birinin hangi deney işlemlerini yapmak üzere atanmış olduğu belirtilir.

(2) Bildirilen teknik servisler, aşağıdaki şartlara bağlı olarak deney laboratuvarlarının çalışması ile ilgili TS EN ISO/IEC 17025 uyumlaştırılmış standardı sağlamalıdır:

a) Bir imalatçı, sadece ayrı yönetmeliklerde veya alternatif teknik düzenlemelerde açık ve net bir şekilde belirtilmesi halinde, teknik servis olarak atanabilir.

b) Teknik servisin dışarıdan teçhizat kullanımına, onay kuruluşu ile mutabakata varılarak izin verilir.

(3) Bildirilen bir teknik servis ikinci fıkrada belirtilen uyumlaştırılmış standardı sağlamalıdır.

(4) Üçüncü ülkelerdeki servisler, üçüncü ülke ile yapılan ikili veya çok taraflı anlaşmalarda belirtilmesi halinde, atanmış teknik servisler olarak kabul edilebilir.

AT tip onayı için uygulama tarihleri

Madde 24 - (1) AT tip onayı için bu Yönetmeliğin uygulama tarihleri aşağıda belirtilmiştir.

a) Bu Yönetmelik, T1, T2 ve T3 kategorisine ait araçlar konusunda;

1) 1/1/2009'dan itibaren yeni tip onayı belgesi alacak araçlara,

2) 1/7/2009'dan itibaren tip onayı belgesi mevcut araçlara

uygulanır.

b) Bu Yönetmelik, Ek II'de belirtilen bir araç kategorisi için bütün ayrı yönetmelikler kabul edildiğinde, (a) bendinde belirtilenler dışındaki araç kategorileri için:

1) Yeni tip onayı belgesi alacak araç tipleri için kabul edilmesi gereken son ayrı yönetmeliğin yürürlüğe giriş tarihinden 3 yıl sonra,

2) Hizmete girmiş olan bütün araç tipleri için kabul edilmesi gereken son ayrı yönetmeliğin yürürlüğe giriş tarihinden 6 yıl sonra uygulanır.

c) Onay kuruluşu, imalatçıların talebi halinde, bütün ilgili ayrı yönetmeliklerin yürürlüğe girdiği tarihlerden itibaren yeni araç tiplerine bu Yönetmeliği uygulayabilir.

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM: Çeşitli ve Son Hükümler

Piyasa gözetimi ve denetimi

Madde 25 - (1) Bu Yönetmelik kapsamında yer alan araçların ve bu araçlarda kullanılmak üzere tasarlanan sistemlerin, aksamların ve ayrı teknik ünitelerin piyasa gözetimi ve denetimi, 13/11/2001 tarihli ve 2001/3529 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile yürürlüğe konulan Ürünlerin Piyasa Gözetimi ve Denetimine Dair Yönetmelik ile 16/5/2008 tarihli ve 26878 sayılı Resmî Gazete'de yayımlanan Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Piyasa Gözetimi ve Denetimi Yönetmeliği hükümlerine göre gerçekleştirilir.

Aykırı davranışlarda uygulanacak hükümler

Madde 26 - (1) Bu Yönetmelik hükümlerine aykırı davranışta bulunanlara 4703 Sayılı Ürünlere İlişkin Teknik Mevzuatın Hazırlanması ve Uygulanmasına Dair Kanun hükümleri uygulanır.

Düzenlemeler

Madde 27 - (1) Bakanlık, bu Yönetmeliğin uygulanması ile ilgili olarak gerekli alt düzenlemeleri yapmaya yetkilidir.

Yürürlükten kaldırılan Yönetmelik

Madde 28 - (1) 7/1/1999 tarihli ve 23576 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörleri Tip Onayı Yönetmeliği yürürlükten kaldırılmıştır. Yürürlükten kaldırılan Yönetmeliğe yapılmış atıflar, bu Yönetmeliğe yapılmış sayılır.

Ulusal Tip Onayı Belgesi

Geçici Madde 1 - (1) Avrupa Birliğinde uygulaması kabul edilene kadar AT Tip Onayı Belgesi yerine "Ulusal Tip Onayı Belgesi" verilir.

Bildirme zorunluluğu olmaması

Geçici Madde 2 - (1) AT başlığı taşımayacak olan "Ulusal Tip Onayı Belgesi" ile ilgili bilgileri, Komisyona ve AT üyesi ülkelerin onay kuruluşlarına bildirme zorunluluğu yoktur.

İthal traktörler

Geçici Madde 3 - (1) AT Tip Onayı Belgesi olmayan ve ithal edilen tekerlekli tarım veya orman traktörlerinin de Ulusal Tip onayı Belgesi alma zorunluluğu vardır.

Tip onayı belgelerinin geçerliliği

Geçici Madde 4 - (1) 7/1/1999 tarihli ve 23576 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörleri Tip Onayı Yönetmeliği veya 8/4/2005 tarihli ve 25780 Sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan Tekerlekli Tarım veya Orman Traktörleri Tip Onayı Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliğe (2001/3/AT ile Değişik 74/150/AT) göre alınan tip onayı belgeleri 1/7/2009 tarihine kadar geçerliliğini korur. Ancak söz konusu yönetmeliklere göre alınmış bütün tip onayı belgelerinin anılan tarihe kadar bu Yönetmeliğe göre hazırlanan tip onayı belgeleri ile değiştirilmesi zorunludur.

Emniyet kemeri bağlantı noktaları

Geçici Madde 5 - (1) AT tip onayı için emniyet kemeri bağlantı noktaları ile ilgili 76/115/AT Yönetmeliği veya OECD kodlarına uyum şartı 1/7/2009 tarihinden itibaren aranır.

Yürürlük

Madde 29 - (1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.

Yürütme

Madde 30 - (1) Bu Yönetmelik hükümlerini Sanayi ve Ticaret Bakanı yürütür.

Ek I ⁽³⁾

Örnek bilgi dokümanları (tanıtım bildirimleri)

(Bu yönetmelikteki ve ayrı yönetmeliklerdeki bilgi dokümanlarının tamamı, sadece bu ayrıntılı listenin alıntılarından oluşmalı ve kullanılmayanlar hariç tutulduğunda, bu ayrıntılı listenin numaralandırma sistemi kullanılmalıdır.)

Aşağıdaki bilgiler, uygulanabilir olduğunda, üç kopya halinde verilmeli ve ekinde sunulan belgeler listesini içermelidir. Çizimler A4 boyutunda veya A4 formatında bir dosyada uygun ölçekte ve yeterli ayrıntı içerecek şekilde verilmelidir. Varsa, fotoğraflar yeterli ayrıntıyı göstermelidir.

Örnek A

Ayrıntılı liste

Örnek A, ayrı bir yönetmeliğe göre verilen AT tip onayı belgesi olmaması halinde, kullanılmalıdır.

0. GENEL

0.1. Marka / Markalar (imalatçı tarafından tescil ettirilen ticarî marka):..........................................................

0.2. Tipi (varyantları ve versiyonları belirtiniz):......................................................................

0.2.0. Aracın tamamlanması ile ilgili durum:

Tam / tamamlanmış / tamamlanmamış araç için ⁽¹⁾

Tamamlanmış araçta, önceki imalatçının adını ve adresini ve tamamlanmamış veya tam aracın onay numarasını belirtiniz.

0.2.1. Ticarî adı / adları (uygun olduğunda)........................................................................................................

0.3. Araç üzerinde işaretlenmiş ise, tip belirtme şekli:

0.3.1. İmalatçı plakası (yeri ve takılma yöntemi): ..............................................................................................

0.3.2. Şasi tanıtım numarası (yeri):...........................................................................................................………

0.4. Aracın kategorisi ⁽⁴⁾: ...................................................................................................................................

0.5. İmalatçının adı ve adresi:............................................................................................................................

0.6. Zorunlu plakaların ve talimatların yeri ve takılma yöntemi (fotoğraflar veya çizimler):..........................

0.7. Sistemler, aksamlar ve ayrı teknik üniteler üzerindeki AT tip onayı işaretinin yeri ve takılma yöntemi:.

0.8. Montaj tesisinin / tesislerinin adı / adları ve adresi / adresleri: ..................................................................

1. ARACIN GENEL YAPIM KARAKTERİSTİKLERİ

(Temsil eden bir versiyonun önden ve arkadan ¾’ünü gösteren fotoğraflarını veya çizimlerini ve bütün bir aracın ölçülendirilmiş çizimlerini ekleyiniz)

1.1. Dingillerin ve tekerleklerin sayısı:.............................................................................................…………

1.1.1. Çift tekerlekli dingillerin sayısı ve konumu (varsa):.......................................................................……

1.1.2. Dümenlenen dingillerin sayısı ve konumu:................................................................................................

1.1.3. Tahrik edilen dingiller (sayısı, konumu, birbirleri ile bağlantısı):....................................................……

1.1.4. Frenlenen dingiller (sayısı, konumu):.........................................................................................................

1.2. Motorun konumu ve yerleşimi:...................................................................................................................

1.3. Direksiyon simidinin konumu: sağ / sol / merkez ⁽¹⁾

1.4. Geriye dönebilen sürüş konumu: Var / yok ⁽¹⁾

1.5. Şasi: omurgalı / yan elemanlı şasi / mafsallı şasi / diğer ⁽¹⁾

1.6. Karayolunda kullanım için tasarımlanmış araç: sağdan trafik / soldan trafik ⁽¹⁾

2. KÜTLELER VE BOYUTLAR ⁽⁵⁾ (kg ve mm) (gerektiğinde çizimlere başvurunuz)

2.1. Yüksüz kütle / kütleler:

2.1.1. Çalışır durumdaki yüksüz kütlesi / kütleleri ⁽¹⁶⁾

(Çeşitli ayrı yönetmelikler için referans bir nokta olarak kullanılan)

(Devrilmeye karşı koruyucu yapı dahil, isteğe bağlı aksesuarlar hariç, ancak soğutucu, yağlar, yakıt, avadanlıklar ve sürücü ile birlikte) ⁽⁶⁾ :

- Azamî: ...................................................................

- Asgarî: ...................................................................

2.1.1.1. Bu kütlenin / kütlelerin dingiller arasında dağılımı ve yarı römorkta (veya birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalarda) veya merkezî dingilli römorklarda (veya birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalarda) bağlantı noktasındaki yük....................................................................................................

2.2. İmalatçı tarafından beyan edilen azamî kütle / kütleler: ………………………………............................

2.2.1. Lastik özelliğine göre aracın teknik olarak müsaade edilen azamî yüklü kütlesi / kütleleri: ……………

2.2.2. Bu kütlenin / kütlelerin dingiller arasında dağılımı ve yarı römorkta (veya birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalarda) veya merkezî dingilli römorklarda (veya birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalarda) bağlantı noktasındaki yük.....................................................................................................

2.2.3. Bu kütlenin / kütlelerin dingiller arasında dağılımındaki sınırlar (ön ve arka dingillerdeki asgarî sınırları yüzdeler cinsinden belirtiniz) ve yarı römorkta (veya birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalarda) veya merkezî dingilli römorklarda (veya birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalarda) bağlantı noktasındaki yük:.........................................................................................................................

2.2.3.1. Kütle / kütleler ve lastik / lastikler:

2.2.4. İstiap haddi / istiap hadleri ⁽¹⁶⁾ : .................................................................................................................

2.3. Safra kütleleri (toplam ağırlık, malzeme, aksamların sayısı):....................................................................

2.3.1. Bu kütlenin / kütlelerin dingiller arasında dağılımı: ..................................................................................

2.4. Aşağıdaki durumlarda traktörün teknik olarak müsaade edilen çekebileceği kütle / kütleler:

2.4.1. Çeki çubuklu römork / birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar:..........................................................

2.4.2. Yarı römork / birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar:........................................................................

2.4.3. Merkezî dingilli römork / birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar:.............................................……

2.4.4. Römorkun / birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinaların her bir frenleme konfigürasyonu için traktör - römork katarının / birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinaların teknik olarak müsaade edilen toplam kütlesi / kütleleri:………………...............................................................................................................

2.4.5. Çekilebilecek römorkun / birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinaların azamî kütlesi:..................……..

2.4.6. Bağlantı noktasının konumu:

2.4.6.1. Yerden yüksekliği:

2.4.6.1.1. Azamî yükseklik: ..........…………………………………………………………………………………

2.4.6.1.2. Asgarî yükseklik:............ ..........…………………………………………………………………………

2.4.6.2. Arka dingilin ekseni boyunca geçen düşey düzlemden uzaklık: ...............................................................

2.4.6.3. Aşağıdaki araçlar için azamî statik düşey yük / bağlantı noktasında teknik olarak müsaade edilen kütle:

2.4.6.3.1. Traktör: .....................................................................................................................................................

2.4.6.3.2. Yarı römork (birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar) veya merkezî dingilli römork (birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar): .............................................................................................................

2.5. Dingiller arası uzaklık ⁽⁸⁾ :

2.5.1. Yarı römorklar (birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar) için:

2.5.1.1. Bağlantı pimi ile ilk arka dingil arasındaki mesafe: .................................................................................

2.5.1.2. Bağlantı pimi ile yarı römorkun (birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinaların) arkası arasındaki mesafe:........................................................................................................................................................

2.6. Her bir dingil için azamî ve asgarî iz genişliği (normal olarak takılmış tek veya çift lastiklerin simetri düzlemleri arasında ölçülen) (imalatçı tarafından beyan edilecek) ⁽⁹⁾ :.....................................................

2.7. Araç boyutlarının aralığı (hepsi ve karayolunda kullanım için):

2.7.1. Karoserisiz şasi için:

2.7.1.1. Uzunluk ⁽¹⁰⁾ ................................................................................................................................................

2.7.1.1.1. Tamamlanmış araç için müsaade edilen azamî uzunluk:............................................................................

2.7.1.1.2. Tamamlanmış araç için müsaade edilen asgarî uzunluk:............................................................................

2.7.1.2. Genişlik ⁽¹¹⁾ : ..............................................................................................................................................

2.7.1.2.1. Tamamlanmış araç için müsaade edilen azamî genişlik: ...........................................................................

2.7.1.2.2. Tamamlanmış araç için müsaade edilen asgarî genişlik:............................................................................

2.7.1.3. Yükseklik (çalışır durumdaki) ⁽¹²⁾ (varsa, yükseklik için ayarlanabilen süspansiyonlar için normal çalıştırma konumunu belirtiniz): ................................................................................................................

2.7.1.4. Ön uzunluk ⁽¹³⁾ : ........................................................................................................................................

2.7.1.4.1. Yaklaşma açısı: .....................derece

2.7.1.5. Arka uzunluk ⁽¹⁴⁾ : ....................................................................................................................................

2.7.1.5.1. Uzaklaşma açısı: ...................derece

2.7.1.5.2. Bağlantı noktasının müsaade edilen asgarî ve azamî uzaklığı ⁽¹⁴⁾: ...........................................................

2.7.1.6. Alt açıklık ⁽¹⁵⁾:

2.7.1.6.1. Dingiller arasında: ......................................................................................................................................

2.7.1.6.2. Ön dingilde / dingillerde: ...........................................................................................................................

2.7.1.6.3. Arka dingilde / dingillerde: ........................................................................................................................

2.7.1.7. Üst yapılı ve/veya iç donanımlı ve/veya teçhizatlı ve/veya istiap haddi ile yüklü durumda ağırlık merkezînin müsaade edilen uç konumları...................................................................................................

2.7.2. Karoserli şasi için:

2.7.2.1. Uzunluk ⁽¹⁰⁾ : .............................................................................................................................................

2.7.2.1.1. Yükleme alanının uzunluğu: ......................................................................................................................

2.7.2.2. Genişlik ⁽¹¹⁾ : ..............................................................................................................................................

2.7.2.3. Yükseklik (çalışır durumdaki) (¹²⁾ (varsa, yükseklik için ayarlanabilen süspansiyonlar için, normal çalıştırma konumunu belirtiniz): ................................................................................................................

2.7.2.4. Ön uzunluk ⁽¹³⁾ : .........................................................................................................................................

2.7.2.4.1. Yaklaşma açısı :................................derece

2.7.2.5. Arka uzunluk ⁽¹⁴⁾ : ....................................................................................................................................

2.7.2.5.1. Uzaklaşma açısı:...............................derece

2.7.2.5.2. Bağlantı noktasının müsaade edilen asgarî ve azamî uzaklığı ¹⁴⁾ : …………...........................................

2.7.2.6. Alt açıklık ⁽¹⁵⁾ :

2.7.2.6.1. Dingiller arasında: ......................................................................................................................................

2.7.2.6.2. Ön dingilde / dingillerde:…………............................................................................................................

2.7.2.6.3. Arka dingilde / dingillerde:.........................................................................................................................

2.7.2.7. Rampa açısı ⁽²²⁾ : ...............................derece

2.7.2.8. İstiap haddine ait ağırlık merkezinin müsaade edilen uç konumları (düzgün olmayan yük durumunda).................................................................................................................................................

3. MOTOR

Bölüm 1 – Genel

3.1. Ana motor / motor tipi ^{(1) (3) (21)}

3.1.1. Markası / markaları (imalatçının ticarî adı):………...................................................................................

3.1.2. Ana motorun ve (mümkünse) motor / motorlar grubunun tipi ve ticarî tanımı ⁽¹⁾ :....................................

3.1.3. Motor / motorlar üzerinde işaretlenen imalatçının tip kodlaması ve takılma yöntemi:…………………

3.1.3.1. Motor tip tanıtım numarasının yeri, kodlaması ve takılma yöntemi :.......................................................

3.1.3.2. AT aksam tip onayı işaretinin yeri ve takılma yöntemi:..…………….......................................................

3.1.4. İmalatçının adı ve adresi:............................................................................................................................

3.1.5. Montaj tesisinin / tesislerinin adresi / adresleri: ………….........................................................................

3.1.6. Çalışma prensibi:

- Kıvılcım / sıkıştırma ateşlemeli ⁽¹⁾

- Direkt / indirekt püskürtme ⁽¹⁾

- İki / dört strok ⁽¹⁾

3.1.7. Yakıt:

Dizel / benzin / LPG/ diğer ⁽¹⁾

Bölüm 2 - Grup içindeki motor tipi

3.2. Grup ana motorunun temel karakteristikleri ⁽³⁾

3.2.1. Sıkıştırma ateşlemeli motorun tanımlaması:

3.2.1.1. İmalatçı: .....................................................................................................................................................

3.2.1.2. Motorlara iliştirilen imalatçının motor kodu:..............................................................................................

3.2.1.3. Çevrim: dört strok / iki strok ⁽¹⁾

3.2.1.4. Çap: .......................................mm

3.2.1.5. Strok: .....................................mm

3.2.1.6. Silindirlerin sayısı ve yerleşimi: ................................................................................................................

3.2.1.7. Süpürme hacmi: .....................cm³

3.2.1.8. Nominal devir: .......................devir/dakika

3.2.1.9. Azamî tork devri:....................devir/dakika

3.2.1.10. Sıkıştırma oranı ⁽²⁾ : ....................................................................................................................................

3.2.1.11. Yanma sisteminin tarifi: ............................................................................................................................

3.2.1.12. Yanma odasının ve piston kafasının çizimi / çizimleri:.............................................................................

3.2.1.13. Giriş ve çıkış yerlerinin enine asgarî kesiti : ..............................................................................................

3.2.1.14. Soğutma sistemi

3.2.1.14.1. Soğutucu

3.2.1.14.1.1. Soğutucunun yapısı: ..................................................................................................................................

3.2.1.14.1.2. Devirdaim pompası / pompaları: Var / yok ⁽¹⁾

3.2.1.14.1.3. Karakteristikleri veya markası / markaları ve tipi / tipleri (uygulanabilirse):............................................

3.2.1.14.1.4. Tahvil oranı / oranları (uygulanabilirse): ...................................................................................................

3.2.1.14.2. Hava

3.2.1.14.2.1. Üfleyici: Var / yok ⁽¹⁾

3.2.1.14.2.2. Karakteristikleri veya markası / markaları ve tipi / tipleri (uygulanabilirse):.............................................

3.2.1.14.2.3. Tahvil oranı / oranları (uygulanabilirse):....................................................................................................

3.2.1.15. İmalatçı tarafından izin verilen sıcaklık

3.2.1.15.1. Sıvı soğutmalı: Çıkıştaki azamî sıcaklık:........................…………………………………....................K

3.2.1.15.2. Hava soğutmalı:Referans nokta: ................................................................................................................

Referans noktadaki azamî sıcaklık: .......….......................…...................................................................K

3.2.1.15.3. Ara soğutucunun çıkışında azamî hava besleme sıcaklığı (uygulanabilirse): ............………………...K

3.2.1.15.4. Egzoz manifoldunun / manifoldlarının çıkış flanşına / flanşlarına bitişik egzoz borusu / boruları içindeki azamî egzoz sıcaklığı: ......……...............................................................................................................K

3.2.1.15.5. Yağlama yağının sıcaklığı: Asgarî: ………………………K Azamî: …..………………….K

3.2.1.16. Turbo şarj (basınç yükleyici): Var / yok ⁽¹⁾

3.2.1.16.1. Markası: .....………………………………................................................................................................

3.2.1.16.2. Tipi: ...…………………………………………….....................................................................................

3.2.1.16.3. Sistemin tarifi (örneğin; azamî turbo şarj basıncı, atık çıkış (waste-gate), uygulanabilirse):…………....

3.2.1.16.4. Ara soğutucu: Var / yok ⁽¹⁾

3.2.1.17. Emme sistemi: Nominal motor devrinde ve %100 yükte izin verilebilir azamî emme basıncı:....................... kPa

3.2.1.18. Egzoz sistemi: Nominal motor devrinde ve %100 yükte izin verilebilir egzoz geri basıncı:....................... kPa

3.2.2. Kirlilik önleyici ilave tertibatlar (varsa ve başka bir başlık altında yer almıyorsa)

Tarifi ve/veya diyagramı / diyagramları ⁽¹⁾ :...............................................................................................

3.2.3. Yakıt beslemesi

3.2.3.1. Besleme pompası

Basınç ⁽²⁾ veya karakteristik diyagram:………………...........kPa

3.2.3.2. Püskürtme sistemi

3.2.3.2.1. Pompa

3.2.3.2.1.1. Markası / markaları: ...................................................................................................................................

3.2.3.2.1.2. Tipi / tipleri: ...............................................................................................................................................

3.2.3.2.1.3. Dağıtım hacmi: Sırasıyla, ……….devir/dakika (nominal) ve……….devir/dakika (azamî tork) pompa devrinde strok veya çevrim başına……………mm^{3 (2)} veya karakteristik diyagram

Kullanılan yöntemi belirtiniz: Motor üzerinde/deney tezgahında pompa üzerinde ⁽¹⁾

3.2.3.2.1.4. Püskürtme avansı

3.2.3.2.1.4.1. Püskürtme avans eğrisi ⁽²⁾ :

3.2.3.2.1.4.2. Zamanlama ⁽²⁾ : .........................................................................................................................................

3.2.3.2.2. Püskürtme boruları

3.2.3.2.2.1. Uzunluğu: ............................................ mm

3.2.3.2.2.2. İç çapı: .……………………………… mm

3.2.3.2.3. Enjektör / enjektörler

3.2.3.2.3.1. Markası / markaları: ....... ……..........………………………………….....................................................

3.2.3.2.3.2. Tipi / tipleri: .........………………………………………..........................................................................

3.2.3.2.3.3. Açma basıncı ⁽²⁾ veya karakteristik diyagram

3.2.3.2.4. Devir regülatörü

3.2.3.2.4.1. Markası / markaları: ........ .........……………………………………….....................................................

3.2.3.2.4.2. Tipi / tipleri: ….........……………………………………..........................................................................

3.2.3.2.4.3. Tam yükte yakıt kesme başlangıç devri ⁽²⁾ :............................ devir/dakika

3.2.3.2.4.4. Azamî yüksüz devir ⁽²⁾: ......................................................... devir/dakika

3.2.3.2.4.5. Rölanti devri ⁽²⁾: ......................................................................devir/dakika

3.2.3.3. Soğukta çalıştırma sistemi

3.2.3.3.1. Markası / markaları: …........………………………………………...........................................................

3.2.3.3.2. Tipi / tipleri: ….......………………………………………........................................................................

3.2.3.3.3. Tarifi: ............ ..........…………………………………………..................................................................

3.2.4. Supap zamanlaması

3.2.4.1. Üst ölü noktaya göre azamî supap kaldırma ve açma ve kapama açıları veya eş değer bilgi: ..................

3.2.4.2. Referans açıklıklar ve/veya ayar aralıkları ⁽¹⁾

3.2.4.3. Değişken supap zamanlama sistemi (uygulanabilirse ve emme ve/veya egzozda)

3.2.4.3.1. Tipi: sürekli veya açma/kapamalı

3.2.4.3.2. Kam faz kayma açısı: ................................................................................................................................

3.2.5. Giriş çıkış yeri düzeni

3.2.5.1. Konumu, boyutu ve adedi: .........................................................................................................................

3.2.6. Elektronik kumanda fonksiyonları

Motor elektronik olarak kumanda edilen fonksiyonlara sahipse, bu fonksiyonların performansları ile ilgili bilgiler aşağıdakileri kapsayacak şekilde verilmelidir:

3.2.6.1. Markası: .....................................................................................................................................................

3.2.6.2. Tipi: ............................................................................................................................................................

3.2.6.3. Parça numarası:..........................................................................................................................................

3.2.6.4. Motor elektronik kumanda ünitesinin yeri: ................................................................................................

3.2.6.4.1. Elektronik kumandanın neleri algıladığı:....................................................................................................

3.2.6.4.2. Elektronik kumandanın neleri kumanda ettiği............................................................................................

Bölüm 3 - Sıkıştırma ateşlemeli motor grubu

3.3. Motor grubunun temel karakteristikleri

3.3.1. Grubu oluşturan motor tiplerinin listesi

3.3.1.1. Motor grubunun adı: ..................................................................................................................................

3.3.1.2. Grup içindeki motor tiplerinin özellikleri:

Bölüm 4 - Motor tipi

3.4. Motor tipinin temel karakteristikleri

3.4.1. Motorun tarifi

3.4.1.1. İmalatçı:: ....................................................................................................................................................

3.4.1.2. Motora iliştirilen imalatçı motor kodu:.......................................................................................................

3.4.1.3. Çevrim: dört strok / iki strok ⁽¹⁾

3.4.1.4. Çap: .........................................................mm

3.4.1.5. Strok: .......................................................mm

3.4.1.6. Silindirlerin sayısı ve yerleşimi: ................................................................................................................

3.4.1.7. Süpürme hacmi: ......................................cm³

3.4.1.8. Nominal devir:..............................devir/dakika

3.4.1.9. Azamî tork devri:.....................................devir/dakika

3.4.1.10. Sıkıştırma oranı ⁽²⁾:......................................................................................................................................

3.4.1.11. Yanma sistemi:............................................................................................................................................

3.4.1.12. Yanma odasının ve piston başının çizimi / çizimleri:.................................................................................

3.4.1.13. Giriş ve çıkış yerlerinin asgarî kesit alanı:..................................................................................................

3.4.1.14. Soğutma sistemi

3.4.1.14.1. Soğutucu

3.4.1.14.1.1. Soğutucunun yapısı: ..................................................................................................................................

3.4.1.14.1.2. Devirdaim pompası / pompaları: Var / yok ⁽¹⁾

3.4.1.14.1.3. Karakteristikleri veya markası / markaları ve tipi / tipleri (uygulanabilirse) :...........................................

3.4.1.14.1.4. Tahvil oranı / oranları (uygulanabilirse):...................................................………………….....................

3.4.1.14.2. Hava

3.4.1.14.2.1. Üfleyici: Var / yok ⁽¹⁾

3.4.1.14.2.2. Karakteristikleri veya markası / markaları ve tipi / tipleri (uygulanabilirse):............................................

3.4.1.14.2.3. Tahvil oranı / oranları (uygulanabilirse):....................................................................................................

3.4.1.15. İmalatçı tarafından izin verilen sıcaklık:

3.4.1.15.1. Sıvı soğutmalı: çıkışta azamî sıcaklık:....................................................................................................K

3.4.1.15.2. Hava soğutmalı: referans nokta..................................................................................................................

Referans noktada azamî sıcaklık:.......….............................………………….........................................K

3.4.1.15.3. Ara soğutucunun çıkışında noktasında hava beslemesinin azamî sıcaklığı (uygulanabilirse): ................................................................................................................................……..........................K

3.4.1.15.4. Egzoz manifoldunun / manifoldlarının dış flanşına / flanşlarına bitişik egzoz borusu / boruları içindeki egzoz gazlarının azamî sıcaklığı: ............................................................................................................K

3.4.1.15.5. Yağlama yağı sıcaklığı: Asgarî: ........…………………..... K Azamî: .......…………………...... K

3.4.1.16. Turbo şarj (basınç yükleyici): Var / yok ⁽¹⁾

3.4.1.16.1. Markası: .................………………………………....................................................................................

3.4.1.16.2. Tipi: ...……………..........………………………………...........................................................................

3.4.1.16.3. Sistemin tarifi (örneğin; azamî turbo şarj basıncı, atık çıkış (waste gate), uygulanabilirse): ....................

3.4.1.16.4. Ara soğutucu: Var / yok ⁽¹⁾

3.4.1.17. Emme sistemi: Nominal motor devrinde ve %100 yükte izin verilebilir azamî emme basıncı:....................... kPa

3.4.1.18. Egzoz sistemi: Nominal motor devrinde ve %100 yükte izin verilebilir egzoz geri basıncı:....................... kPa

3.4.2. Kirlilik önleyici ilave tertibatlar (varsa ve başka bir başlık altında yer almıyorsa)

Tarifi ve/veya diyagramı / diyagramları ⁽¹⁾:................................................................................................

3.4.3. Yakıt beslemesi

3.4.3.1. Besleme pompası

Basıncı ⁽²⁾ ......... kPa veya karakteristik diyagramı

3.4.3.2. Püskürtme sistemi

3.4.3.2.1. Pompa

3.4.3.2.1.1. Markası / markaları: ...................................................................................................................................

3.4.3.2.1.2. Tipi / tipleri: ...............................................................................................................................................

3.4.3.2.1.3. Dağıtım hacmi: Sırasıyla ……….devir/dakika (nominal) ve……….devir/dakika (azamî tork) pompa devrinde çevrim başına veya strok başına …………… mm^{3 (2)} veya karakteristik diyagram.

Kullanılan yöntemi belirtiniz: Motor üzerinde / deney tezgahında pompa üzerinde ⁽¹⁾

3.4.3.2.1.4. Püskürtme avansı

3.4.3.2.1.4.1. Püskürtme avans eğrisi ⁽²⁾ : ...............................................................................................................……

3.4.3.2.1.4.2. Zamanlama ⁽²⁾ : .......................................................................................................................................

3.4.3.2.2. Püskürtme boruları

3.4.3.2.2.1. Uzunluğu: ....................... mm

3.4.3.2.2.2. İç çapı: .……...………….mm

3.4.3.2.3. Enjektör / enjektörler

3.4.3.2.3.1. Markası / markaları: ................. ……………………………………….....................................................

3.4.3.2.3.2. Tipi / tipleri: …….........…………………………………..........................................................................

3.4.3.2.3.3. Açma basıncı ⁽²⁾ veya karakteristik diyagram ⁽¹⁾: ......................................................................................

3.4.3.2.4. Devir regülatörü

3.4.3.2.4.1. Markası / markaları: ....... ...........…………………..........……………………..........................................

3.4.3.2.4.2. Tipi / tipleri: ………………………………………...................................................................................

3.4.3.2.4.3. Tam yükte yakıt kesme başlangıç devri .........................…….devir/dakika

3.4.3.2.4.4. Azamî yüksüz devir ⁽²⁾ : . .........................................................devir/dakika

3.4.3.2.4.5. Rölanti devri ⁽²⁾ : ...................................................................... devir/dakika

3.4.4. Soğukta çalıştırma sistemi

3.4.4.1. Markası / markaları: ........…………………………………………...........................................................

3.4.4.2. Tipi / tipleri: ….......………………………………………........................................................................

3.4.4.3. Tanımı: ............ ……………........……………………………..................................................................

3.4.5. Supap zamanlaması

3.4.5.1. Üst ölü noktaya göre azamî supap kaldırma ve açma ve kapama açıları veya eş değer bilgi:....................

3.4.5.2. Referans açıklıklar ve/veya ayar aralıkları ⁽¹⁾

3.4.5.3. Değişken supap zamanlama sistemi (uygulanabilirse ve emme ve/veya egzozda)

3.4.5.3.1. Tipi: sürekli veya açma/kapamalı

3.4.5.3.2. Kam faz kayma açısı: ................................................................................................................................

3.4.6. Giriş çıkış yeri düzeni

3.4.6.1. Konumu, boyutu ve adedi: .........................................................................................................................

3.4.7. Elektronik kumanda fonksiyonları

Motor elektronik olarak kumanda edilen fonksiyonlara sahipse, bu fonksiyonların performansları ile ilgili bilgiler aşağıdakileri kapsayacak şekilde verilmelidir:

3.4.7.1. Markası: .....................................................................................................................................................

3.4.7.2. Tipi: ............................................................................................................................................................

3.4.7.3. Parça numarası:..........................................................................................................................................

3.4.7.4. Motor elektronik kumanda ünitesinin yeri: ................................................................................................

3.4.7.4.1. Elektronik kumandanın neleri algıladığı:....................................................................................................

3.4.7.4.2. Elektronik kumandanın neleri kumanda ettiği............................................................................................

4. AKTARMA ORGANLARI ⁽¹⁶⁾

4.1. Aktarma sisteminin diyagramı: .........................................................................................................................

4.2. Tipi (mekanik, hidrolik, elektrik, vb.): ..............................................................................................................

4.2.1. Elektrikli / elektronik aksamların kısa açıklaması (varsa): ..............................................................................

4.3. Motor volanı atalet momenti:.............................................................................................................................

4.3.1. Hiçbir dişli devrede değilken ilave atalet momenti: ......................................................……………………...

4.4. Kavrama (tipi) (varsa):………………..............................................................................................................

4.4.1. Azamî tork dönüşümü (varsa):...........................................................................................................................

4.5. Dişli kutusu (tipi, doğrudan birbirine geçme, kumanda yöntemi) (varsa)

4.6. Dişli kutusu tahvil oranları (varsa), aktarma kutulu veya kutusuz ⁽¹⁷⁾

4.6.1. Tahrikli dingillerdeki lastiklerin azamî ebadı: ...............................................................................................

4.7. Traktörün en büyük viteste hesaplanan azamî tasarım hızı (hesaplamada kullanılan faktörleri belirtiniz) ⁽¹⁷⁾ : ..................................................……...km/h

4.7.1. Ölçülen azamî hız: ...........……………….km/h

4.8. Tahrikli tekerleklerin tam bir dönüşe karşılık gelen ileriye doğru hareketi: ………….................................

4.9. Hız düzenleyici: Var / yok ⁽¹⁾

4.9.1. Tarifi: ............................................................................................................................................................

4.10. Hız ölçer, takometre ve çalışma saati (takılı ise)

4.10.1. Hız ölçer (takılı ise)

4.10.1.1. Tahrik mekanizmasının tarifi ve çalışma şekli: ..…………………………………………………………

4.10.1.2. Gösterge sabiti: ......…………………………………………………………………………………………

4.10.1.3. Ölçme mekanizması toleransı: .......................................................................................................................

4.10.1.4. Toplam aktarma tahvil oranı: .......................................................................................................................

4.10.1.5. Hız göstergesi kadranının veya diğer okuma şekillerinin tasarımı: ..............................................................

4.10.1.6. Elektrikli / elektronik aksamların kısa tarifi:

4.10.2. Takometre ve çalışma saati (takılı ise): Var / yok ⁽¹⁾

4.11. Diferansiyel kilidi (takılı ise): Var / yok ⁽¹⁾

4.12 . Kuyruk mili güç çıkışı / çıkışları (dakikadaki devirleri ve bu devrin motor devrine oranı) (sayısı, tipi ve konumu)

4.12.1. - Ana kuyruk mili güç çıkışı / çıkışları:..........................................................................................................

4.12.2. - Diğeri / diğerleri: .........................................................................................................................................

4.12.3. Kuyruk mili güç çıkışı koruyucusu / koruyucuları (tarifi, boyutları, çizimleri, fotoğrafları): .....................

4.13. Motor parçalarının, çıkıntı parçaların ve tekerleklerin korunması (tarifler, çizimler, şemalar, fotoğraflar):

4.13.1. Tekli yüzey koruması: ...................................................................................................................................

4.13.2. Çoklu yüzey koruması:………………………………………………………………………………….......

4.13.3. Bütünü kapsayan koruma:.............................................................................................................................

4.14. Elektrikli / elektronik aksamların kısa tarifi (varsa): .....................................................................................

5. DİNGİLLER

5.1. Her bir dingilin tarifi:.....................................................................................................................................

5.2. Marka (uygun olduğunda): ............................................................................................................................

5.3. Tip (uygun olduğunda):..................................................................................................................................

6. SÜSPANSİYON (Uygun olduğunda)

6.1. Uç değerlerde (azamî-asgarî) lastik / tekerlek birleşimleri (varsa) (boyutlar, karakteristikler, yol kullanımı için şişirme basıncı, müsaade edilen azamî yük, tekerlek ebatları ve ön / arka birleşimleri): ........................................................................................................................................................................

6.2. Her bir dingil veya tekerlek için süspansiyon tipi (takılı ise): .......................................................................

6.2.1. Seviye ayarı: Var / yok / isteğe bağlı ⁽¹⁾

6.2.2. Elektrikli / elektronik aksamların kısa tarifi (varsa): .....................................................................................

6.3. Diğer tertibatlar (varsa): ................................................................................................................................

7. DİREKSİYON (açıklayıcı diyagram)

7.1. Direksiyon kategorisi: Elle / yardımcı güç / servo direksiyon ⁽¹⁾

7.1.1. Geriye dönebilir sürüş konumu (tarifi):..........................................................................................................

7.2. Aktarma ve kumanda

7.2.1. Direksiyon aktarma tipi (uygulanabiliyorsa ön ve arka için belirtiniz):.........................................................

7.2.2. Tekerleklere bağlantısı (mekanik kısımların dışında kalanları kapsayacak şekilde; uygulanabiliyorsa ön ve arka için belirtiniz)...........................................................................................................................................

7.2.2.1. Elektrikli / elektronik aksamların kısa tarifi (varsa): ...........................................................………………..

7.2.3. Yardımcı güç yöntemi (varsa): ......................................................................................................................

7.2.3.1. Çalışma yöntemi ve diyagramı, markası / markaları ve tipi / tipleri..............................................................

7.2.4. Direksiyon davranışını etkileyen çeşitli tertibatların araç üzerinde konumunu gösteren, bir bütün olarak direksiyon donanımının diyagramı:................................................................................................................

7.2.5. Direksiyon kumandasının / kumandalarının şematik diyagramı / diyagramları:...........................................

7.2.6. Varsa, direksiyon kumandasının ayar aralığı ve yöntemi:.............................................................................

7.3. Tekerleklerin azamî dönüş açısı (takılı ise):

7.3.1. Sağa:.................... (derece) Direksiyon simidi tur sayısı.........................................................................

7.3.2. Sola:.................... (derece) Direksiyon simidi tur sayısı .......................................................................

7.4. Asgarî dönüş çapı (frensiz) ⁽¹⁸⁾

7.4.1. Sağa:..................... mm

7.4.2. Sola:...................... mm

7.5. Direksiyon kumandasının ayar yöntemi (uygulanabilir olduğunda): ............................................................

7.6. Elektrikli / elektronik aksamların kısa tarifi (varsa): .....................................................................................

8. FRENLER (genel şema ve çalışma şeması) ⁽¹⁹⁾

8.1. Servis frenleme sistemi:……………………………………………………………………………………..

8.2. İkincil frenleme sistemi (takılı ise):................................................................................................................

8.3. Park freni: ......................................................................................................................................................

8.4. Ek frenleme tertibatı / tertibatları (ve özellikle yavaşlatıcılar) ......................................................................

8.5. Kilitlemeyi önleyici fren sistemli araçlar için sistemin çalışmasının tarifi (elektronik parçaları dahil), elektrik blok diyagramı, hidrolik veya pnömatik devre planı: ......................................................................

8.6. Uygun olarak tanımlanmış fren sistemi aksamlarının listesi:.........................................................................

8.7. Frenlenen dingillerde müsaade edilen en büyük lastiklerin ebatları:.............................................................

8.8. Frenleme sistemi için hesaplama (tekerleklerin çevresindeki toplam frenleme kuvvetinin, frenleme kumandasına uygulanan kuvvete oranının belirlenmesi): ..............................................................................

8.9. Sol ve sağ frenleme kumandalarının kilitlenmesi:...........................................................................................

8.10. Dış enerji kaynağı / kaynakları (varsa) (basınç donanımı ile ilgili hükümlere uygun olarak, karakteristikleri, enerji depolarının kapasitesi, azami ve asgari basınç, gösterge paneli üzerindeki basınç göstergesi ve asgari basınç ikaz cihazı, vakum depoları ve besleme valfleri, besleme kompresörleri):………………………….......................................................................................................

8.11. Römork frenleme tertibatı takılan araçlar

8.11.1. Römork freni tahrik tertibatı (tarifi, karakteristikleri)....................................................................................

8.11.2. Mekanik / hidrolik / pnömatik bağlantı ⁽¹⁾

8.11.3. Bağlayıcılar, bağlantılar, emniyet tertibatları (tarifi, çizim, şema):………………………………………...

8.11.4. Tekli veya ikili hat bağlantıları ⁽¹⁾

8.11.4.1. Aşırı basınç beslemesi (bir hat):.............. kPa

8.11.4.2. Aşırı basınç beslemesi (iki hat):..............kPa

9. GÖRÜŞ ALANI, CAMLAR, ÖN CAM SİLECEKLERİ VE GERİ GÖRÜŞ AYNALARI

9.1. Görüş alanı

9.1.1. İleri doğru görüş alanındaki parçaların konumunu gösteren çizim / çizimler veya fotoğraf / fotoğraflar:…………………………………………………………………………………………………..

9.2. Camlar

9.2.1. Referans noktasının kısa tarifi için bilgi: ...................................................................………………………

9.2.2. Ön cam / camlar

9.2.2.1. Kullanılan malzeme / malzemeler :................................................................................................................

9.2.2.2. Takılma yöntemi: ...........................................................................................................................................

9.2.2.3. Eğim açısı / açıları:..............................................................................................................................derece

9.2.2.4. AT aksam tip onayı işareti / işaretleri:………................................................................................................

9.2.2.5. Ön cam aksesuarları ve yerleri ve elektrikli / elektronik aksamların kısa tarifi :...........................................

9.2.3. Diğer pencere / pencereler

9.2.3.1. Konumu / konumları:......................................................................................................................................

9.2.3.2. Kullanılan malzeme / malzemeler: ................................................................................................................

9.2.3.3. AT aksam tip onayı işareti / işaretleri:………................................................................................................

9.2.3.4. Yan pencere çalıştırma mekanizmasının elektrikli /elektronik aksamlarının kısa açıklaması (takılı ise):….

9.3. Ön cam silecekleri: Var / yok ⁽¹⁾ (tarifi, sayısı, çalışma frekansı):................................................................

9.4. Geri görüş aynası / aynaları

9.4.1. Sınıfı / sınıfları:...............................................................................................................................................

9.4.2. AT aksam tip onayı işareti / işaretleri:………................................................................................................

9.4.3. Araç yapısı ile ilgili konumu / konumları (çizimler):.....................................................................................

9.4.4. Takılma yöntemi / yöntemleri:……….........................................................................................................

9.4.5. Geri görüş alanını kısıtlayabilecek isteğe bağlı donanım:..............................................................................

9.4.6. Ayarlama sisteminin elektrikli / elektronik aksamlarının kısa tarifi (takılı ise):............................................

9.5. Buz çözme ve buğu giderme

9.5.1. Teknik açıklamalar:........................................................................................................................................

10. DEVRİLMEYE KARŞI KORUYUCU YAPILAR, HAVA KOŞULLARINDAN KORUNMA, KOLTUKLAR, YÜK PLATFORMLARI

10.1. ROPS (ölçülü çizimler, fotoğraflar (uygun olduğunda), açıklama)

10.1.1. Çerçeve / çerçeveler:

10.1.1.0. Varlığı: Var / yok ⁽¹⁾

10.1.1.1. Ticarî markası / markaları:.............................................................................................................................

10.1.1.2. AT aksam tip onayı işareti / işaretleri:………................................................................................................

10.1.1.3. İç ve dış ölçüler:.............................................................................................................................................

10.1.1.4. Yapım malzemesi / malzemeleri ve yöntemi:................................................................................................

10.1.2. Kabin / kabinler

10.1.2.0. Varlığı: Var / yok ⁽¹⁾

10.1.2.1. Ticarî markası / markaları:.............................................................................................................................

10.1.2.2. AT aksam tip onayı işareti / işaretleri:………................................................................................................

10.1.2.3. Kapılar (sayısı, ölçüleri, açılma yönü, kilitler ve menteşeler):.......................................................................

10.1.2.4. Pencereler ve acil çıkış / çıkışlar (sayısı, ölçüleri, konumları):......................................................................

10.1.2.5. Diğer hava koşullarından korunma düzenlemeleri (açıklama) : ....................................................................

10.1.2.6. İç ve dış ölçüler:.............................................................................................................................................

10.1.3. Öne / arkaya ⁽¹⁾monte edilen emniyet çerçevesi / çerçeveleri, katlanabilir veya katlanamaz ⁽¹⁾

10.1.3.0. Varlığı: Var / yok ⁽¹⁾

10.1.3.1. Tarifi (konumu, takılması vb.): ....................................................................................................................

10.1.3.2. Ticarî markası / markaları) veya adı / adları:………….................................................................................

10.1.3.3. AT aksam tip onayı işareti / işaretleri:………................................................................................................

10.1.3.4. Ölçüleri : ........................................................................................................................................................

10.1.3.5. Yapım malzemesi / malzemeleri ve yöntemi:................................................................................................

10.2. Çalışma alanı ve sürüş kabinine ulaşım (tarifi, karakteristikleri ve ölçülendirilmiş çizimler):……………..

10.3. Koltuklar ve ayak destek yerleri

10.3.1. Sürücü koltuğu / koltukları (çizimleri, fotoğrafları, tarifi):…………….....................................................

10.3.1.1. Ticarî markası / markaları veya adı adları:…………….................................................................................

10.3.1.2. AT aksam tip onayı işareti / işaretleri:………................................................................................................

10.3.1.3. Koltuk tipi kategorisi: Kategori A sınıf I / II / III, Kategori B ⁽¹⁾:

10.3.1.4. Konumu ve ana karakteristikleri: .................................................................................................................

10.3.1.5. Ayar sistemi: ..................................................................................................................................................

10.3.1.6. Yer değiştirme ve kilitleme sistemi:...............................................................................................................

10.3.2. Yolcu oturakları (sayısı, ölçüleri, konumu ve karakteristikleri):....................................................................

10.3.3. Ayak destek yerleri (sayısı, ölçüleri ve konumları): .....................................................................................

10.4. Yük platformu

10.4.1. Ölçüleri: .......................................................................mm

10.4.2. Konumu: ........................................................................................................................................................

10.4.3. Teknik olarak müsaade edilen yük:...............................kg

10.4.4. Yükün dingiller arasındaki dağılımı: ........................... kg

10.5. Radyo parazitlerinin giderilmesi

10.5.1. Motor bölümü ve yolcu bölümüne bitişik parçalarından oluşan gövdenin kısımlarını oluşturan malzemelerin ve şekillerin tarifi ve çizimleri / fotoğrafları: ........................................……………………

10.5.2. Motor bölümünde yer alan metal aksamların konumlarının çizimleri veya fotoğrafları (örneğin; ısıtma cihazları, yedek lastik, hava filtresi, direksiyon mekanizması vb.):…………………….…………………..

10.5.3. Radyo parazit kumanda donanımının çizelgesi ve çizimi: ...........................................................................

10.5.4. Doğru akım dirençlerinin anma değeri özellikleri ve dirençli ateşleme kablolarında bunların metre başına anma direncinin özellikleri: ...........................................................................................................................

11. AYDINLATMA VE IŞIKLI SİNYAL CİHAZLARI (bütün cihazların aydınlatma yüzeyinin konumunu gösteren aracın dıştan ölçülendirilmiş şemaları; sayısı, kablo tesisatı, AT tip onayı işareti ve ışıkların rengi)

11.1. Zorunlu cihazlar

11.1.1. Kısa huzmeli farlar:........................................................................................................................................

11.1.2. Ön konum (yan) lambaları:.............................................................................................................................

11.1.3. Arka konum lambaları:……………………………………………………………………………...............

11.1.4. Yön belirtme (sinyal) lambaları:

— ön: .............................................................................................................................................................

— arka: ..........................................................................................................................................................

— yan: ...........................................................................................................................................................

11.1.5. Geri yansıtıcılı reflektörler: ...........................................................................................................................

11.1.6. Arka tescil plaka lambaları: ...........................................................................................................................

11.1.7. Stop (fren) lambaları: .....................................................................................................................................

11.1.8. Tehlike ikaz cihazı:………………………………………………………………………………………….

11.1.9. Flaşörlü dönerli sarı ikaz lambası:.................................................................................................................

11.2. İsteğe bağlı cihazlar:

11.2.1. Uzun huzmeli farlar:………………………………………………………………………………………...

11.2.2. Ön sis lambaları: ............................................................................................................................................

11.2.3. Arka sis lambaları: .........................................................................................................................................

11.2.4. Geri vites lambaları: ......................................................................................................................................

11.2.5. İş lambaları: ...................................................................................................................................................

11.2.6. Park lambaları: ...............................................................................................................................................

11.2.7. Uç-dış kenar işaret lambaları:.........................................................................................................................

11.2.8. Römork yön belirtme (sinyal) lambaları için ikaz ışığı / ışıkları:……….......................................................

11.3. Lambalardan başka elektrikli /elektronik aksamların kısa açıklaması (varsa):..............................................

12. DİĞERLERİ

12.1. Sesli ikaz cihazı / cihazları (konumu):...........................................................................................................

12.1.1. AT aksam tip onayı işareti / işaretleri:............................................................................................................

12.2. Traktör ve çekilen araçlar arasındaki mekanik bağlantılar

12.2.1. Bağlantının tipi / tipleri:.................................................................................................................................

12.2.2. Ticarî markası / markaları: ............................................................................................................................

12.2.3. AT aksam tip onayı işareti / işaretleri:............................................................................................................

12.2.4. Azamî ....... kg’lık yatay yük ve azamî ........ kg’lık dikey yük (varsa) için tasarımlanan tertibat ²⁰⁾

12.3. Hidrolik kaldırıcı - üç noktalı bağlantı:Var / yok ⁽¹⁾

12.4. Römorkta aydınlatma ve ışıklı sinyal cihazlarının güç bağlantısı (açıklama):.................…………………..

12.5. Kumandaların yerleştirilmesi, yeri, fonksiyonu ve işaretlemesi (açıklama, fotoğraflar veya diyagramlar): ............................................................................................................................................…………………

12.6. Arka tescil plakasının yeri (şekli ve boyutları): .............................................................................................

12.7. Ön bağlantı tertibatı (ölçülendirilmiş çizim): ................................................................................................

12.8. Araca monteli veya çekilen aletlerin çalışması ve kumandası için kullanılan araç üzerindeki elektronik cihazların açıklaması:.....................................................................................................................................

⁽¹⁾ Uygulanmayanı siliniz.

⁽²⁾ Toleransı veriniz.

⁽³⁾ Bir parçanın tip onayı varsa, bu onay referans verilirse, bu parçanın ayrıca açıklanmasına gerek yoktur. Aynı şekilde yapısal karakteristikleri belgeye ekli diyagramlar veya şemalarla net olarak gösterilen bütün aksamlar için açıklamaya gerek yoktur. Fotoğrafların veya çizimlerin eklenmesi halinde, her bir başlık için karşılık gelen eklerin numaralarını belirtiniz.

⁽⁴⁾ 2003/37/AT Yönetmeliğinin Ek II, Bölüm A’da belirtilen tariflere göre sınıflandırma.

⁽⁵⁾ ISO 612:1978 ve ISO 1176:1990 Standartları.

⁽⁶⁾ Sürücü kütlesi 75 kg olarak varsayılmalıdır.

⁽⁷⁾ Statik şartlar altında bağlantının referans merkezine iletilen yük.

⁽⁸⁾ ISO 612/-6.4:1978 Standardı.

⁽⁹⁾ ISO 4004:1983 Standardı.

⁽¹⁰⁾ ISO 612/-6.1:1978 Standardı.

⁽¹¹⁾ ISO 612/-6.2:1978 Standardı.

⁽¹²⁾ ISO 612/-6.3:1978 Standardı.

⁽¹³⁾ ISO 612/-6.6:1978 Standardı.

⁽¹⁴⁾ ISO 612/-6.7:1978 Standardı.

⁽¹⁵⁾ ISO 612/-8:1978 Standardı.

⁽¹⁶⁾ Talep edilen bilgiler, mümkün olan bütün varyantlar için sağlanmalıdır.

⁽¹⁷⁾ % 5’lik toleransa müsaade edilir. Bu hüküm, 3 km/h’lik tolerans dahil, 43 km/h’yi geçmeyen ölçülen hızı esas almalıdır (98/89/AT Yönetmeliği).

⁽¹⁸⁾ ISO 789-3:1993 Standardı.

⁽¹⁹⁾ Aşağıdaki hususlar, her frenleme tertibatı için verilmelidir:

- Frenlerin tipi ve karakteri (ölçülendirilmiş şemalar) (kampanalar veya diskler vb, frenlenmiş tekerlekler, bu tekerleklere aktarma, sürtünme yüzeyleri, bunların özellikleri ve etki alanları, kampanaların, pabuçların veya disklerin yarıçapları, kampanaların ağırlığı ve ayarlama tertibatları),

- Aktarma ve kumanda (diyagram ekleyiniz) (yapım, ayar, kol oranları, kumandaya erişebilirlik ve konumu, mekanik aktarmada mandallı kumandalar, aktarma organının ana parçalarının karakteristikleri, kumanda silindirleri ve pistonlar, fren silindirleri).

⁽²⁰⁾ Bağlantı tertibatının mekanik mukavemeti bakımından değerler.

⁽²¹⁾ Birden fazla ana motoru içeren uygulamalarda, her birisi için ayrı bir form sunulmalıdır.

⁽²²⁾ ISO 612/-9:1978 Standardı.

Örnek B

Araç AT tip onayı için basitleştirilmiş tanıtım bildirimi (bilgi dökümanı)

Kısım I

Örnek B, bir veya daha fazla AT tip onayı veya ayrı yönetmeliklere göre verilen AT aksam tip onayı belgelerinin mevcut olması halinde kullanılmalıdır.

İlgili AT tip onayı veya AT aksam tip onayı belgelerinin numaraları Kısım III’de çizelgede verilmelidir.

Ek III’de atıfta bulunulan bilgiler (Uygunluk Belgesi) 1’den 12’ye kadar bölümlerin her biri ve aracın her bir tipi / varyantı / versiyonu için verilmelidir.

AT tip onayı veya ayrı yönetmeliklere göre verilen AT aksam tip onayı belgelerinin mevcut olmaması halinde, bilgi dokümanının Örnek A’da belirtilen bilgiler de karşılık gelen bölümler için verilmelidir.

0. GENEL

0.1. Marka / Markalar (imalatçı tarafından tescil ettirilen ticarî marka):..............................................................

0.2. Tipi (varyantları ve versiyonları belirtiniz):...................................................................................................

0.2.0. Aracın tamamlanması ile ilgili durum:

Tam / tamamlanmış / tamamlanmamış araç için ⁽¹⁾

Tamamlanmış araçta, önceki imalatçının adını ve adresini ve tamamlanmamış veya tam aracın onay numarasını belirtiniz.

0.2.1. Ticarî adı / adları (uygun olduğunda)............................................................................................................

0.3. Araç üzerinde işaretlenmiş ise, tip belirtme şekli:

0.3.1. İmalatçı plakası (yeri ve takılma yöntemi): ..................................................................................................

0.3.2. Şasi tanıtım numarası (yeri):...........................................................................................................…………

0.4. Aracın kategorisi ⁽¹⁾: ......................................................................................................................................

0.5. İmalatçının adı ve adresi:................................................................................................................................

0.7. Aksamlar veya ayrı teknik üniteler üzerindeki onay işaretinin yeri ve takılma yöntemi:.............................

0.8. Montaj tesisinin / tesislerinin adı / adları ve adresi / adresleri: .....................................................................

1. ARACIN GENEL YAPIM KARAKTERİSTİKLERİ

(Temsil eden bir versiyonun önden ve arkadan ¾’ünü gösteren fotoğraflarını ve çizimlerini ve bütün bir aracın ölçülendirilmiş çizimlerini ekleyiniz)

2. KÜTLELER VE BOYUTLAR

3. MOTOR

4. AKTARMA ORGANLARI

5. DİNGİLLER

6. SÜSPANSİYON

7. DİREKSİYON

8. FRENLEME TERTİBATLARI

9. GÖRÜŞ ALANI, CAMLAR, ÖN CAM SİLECEKLERİ VE GERİ GÖRÜŞ AYNALARI

10. DEVRİLMEYE KARŞI KORUMA YAPISI, HAVA KOŞULLARINDAN KORUNMA, KOLTUKLAR, YÜK PLATFORMU

11. AYDINLATMA VE IŞIKLI SİNYAL CİHAZLARI

12. DİĞERLERİ

Not: ⁽¹⁾ 2003/37/AT Yönetmeliğinin Ek II, Bölüm A’da belirtilen tanımlara göre sınıflandırma.

Kısım II

Çoklu girişleri bulunan Kısım I’de verilen aksamların çeşitli versiyonlarında izin verilen birleşimleri gösteren çizelge. Bu aksamların her biri için her giriş, özel bir versiyona uygulanabilen, belirli aksam veya aksamlarla ilgili çizelgedeki giriş veya girişlerin tanımını yapacak olan bir harf almalıdır.

Tipin her bir varyantı için ayrı bir çizelge düzenlenmelidir.

Bir varyant içindeki birleşimleri bakımından hiçbir kısıtlamaya tabi olmayan çoklu girişler, ‘Bütün versiyonlar’ sütununa girilmelidir.

Asıl amaç yerine getirilmesi kaydıyla, bu bilgiler alternatif bir format veya planda sunulabilir.

Her varyant ve versiyon, ilgili aracın uygunluk belgesinde de (Ek III) girilmesi gereken bir rakam veya harf ve rakam (alfasayısal) kodları ile tanıtılmalıdır.

Kısım III

Ayrı yönetmelikler ile ilgili AT tip onayı numaraları

Araca uygulanan hususlarda (*), aşağıda talep edilen bilgiler sağlanmalıdır.

AT tip onayının amacı için bütün tip onayı veya ilgili AT aksam tip onayı belgeleri (ekleri ile birlikte) bulunmalı ve onay kuruluşuna sunulmalıdır.

İmza: ................................................................................................................................................................................

Kurumdaki görevi : ................................................................................................................................…......................

Tarih: ...............................................................................................................................................................................

Ek II

Bölüm A

Araç kategorileri ve araç tiplerinin tarifi

A. Araç kategorileri aşağıdaki şekilde tarif edilir:

1. Kategori T: Tekerlekli traktörler

- Kategori T1: Azamî tasarım hızı 40 km/h’den fazla olmayan, sürücüye ⁽¹⁾ en yakın dingilin asgarî iz genişliği 1150 mm’den az olmayan, çalışır durumdaki yüksüz kütlesi 600 kg’dan fazla olan ve ve alt açıklığı 1000 mm’den fazla olmayan tekerlekli traktörler.

- Kategori T2: Azamî tasarım hızı 40 km/h’den fazla olmayan, asgarî iz genişliği 1150 mm’den az olan, çalışır durumdaki yüksüz kütlesi 600 kg’dan fazla olan ve alt açıklığı 600 mm’den fazla olmayan tekerlekli traktörler. Bununla birlikte, traktörün ağırlık merkezinin yüksekliği ⁽²⁾ (zemine göre ölçülen), her bir dingil için ortalama asgarî iz genişliği ile bölündüğünde 0,90’ı aşarsa, azamî tasarım hızı 30 km/h’ye kadar sınırlanır.

- Kategori T3: Azamî tasarım hızı 40 km/h’den fazla olmayan ve çalışır durumdaki yüksüz kütlesi 600 kg’dan fazla olmayan tekerlekli traktörler.

- Kategori T4: Azamî tasarım hızı 40 km/h’den fazla olmayan, özel amaçlı tekerlekli traktörler (İlave 1’de tarif edildiği gibi).

- Kategori T5: Azamî tasarım hızı 40 km/h’den fazla olan tekerlekli traktörler.

2. Kategori C: Paletli traktörler

Paletleri ile tahrik edilen ve dümenlenen ve C1’den C5’e kadar kategorileri T1’den T5’e kadar kategorilere benzer olarak tarif edilen traktörler.

3. Kategori R: Römorklar

- Kategori R1: Her bir dingil için teknik olarak müsaade edilen kütlelerinin toplamı 1500 kg’ı aşmayan römorklar.

- Kategori R2: Her bir dingil için teknik olarak müsaade edilen kütlelerinin toplamı 1500 kg’ı aşan, ancak 3500 kg’ı aşmayan römorklar.

- Kategori R3: Her bir dingil için teknik olarak müsaade edilen kütlelerinin toplamı 3500 kg’ı aşan, ancak 21000 kg’ı aşmayan römorklar.

- Kategori R4: Her bir dingil için teknik olarak müsaade edilen kütlelerinin toplamı 21000 kg’ı aşan -römorklar.

Her römork kategorisi, tasarım hızına göre aşağıdaki ‘a’ veya ‘b’ indeksini de içerir:

- ‘a’, azamî tasarım hızı 40 km/h’e eşit veya altında olan römorklar,

- ‘b’, azamî tasarım hızı 40 km/h’in üzerinde olan römorklar.

Örnek: Rb3, her dingil için teknik olarak müsaade edilen kütlelerin toplamı 3500 kg’ı aşan, ancak 21000 kg’ı aşmayan ve T5 kategorisi bir traktör tarafından çekilmek üzere tasarımlanan römorkların bir kategorisidir.

4. Kategori S: Birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar

- Kategori S1: Her dingil için teknik olarak müsaade edilen kütlelerin toplamı 3500 kg’ı aşmayan, tarım veya ormancılıkta kullanımı tasarlanan birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar.

- Kategori S2: Her dingil için teknik olarak müsaade edilen kütlelerin toplamı 3500 kg’ı aşan, tarım veya ormancılıkta kullanımı tasarlanan birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar.

Birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinaların her kategorisi, tasarım hızına göre aşağıdaki ‘a’ veya ‘b’ indeksini de içerir:

- ‘a’, azamî tasarım hızı 40 km/h’ye eşit veya altında olan birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar,

- ‘b’, azamî tasarım hızı 40 km/h’nin üzerinde olan birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar.

Örnek: Sb2, her dingil için teknik olarak müsaade edilen kütlelerin toplamı 3500 kg’ı aşan ve T5 kategorisi bir traktör tarafından çekilmek üzere tasarımlanan birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinanın bir kategorisi.

B. Araç tiplerinin tarifi

1. Tekerlekli traktörler:

Bu Yönetmeliğin amaçları bakımından:

‘Tip’, en azından aşağıdaki hususlar bakımından farklılık göstermeyen aynı kategorideki traktörler:

— İmalatçı,

— İmalatçının tip gösterimi,

— Temel yapım ve tasarım karakteristikleri:

- Omurgalı şasi/yan elemanlı şasi/mafsallı şasi (belirgin ve temel farklılıklar),

- Motor (içten yanmalı/elektrikli/hibrit),

- Dingiller (sayısı).

‘Varyant’ , en azından aşağıdaki hususlar bakımından farklılık göstermeyen aynı tipteki traktörler:

— Motor:

- Çalışma prensibi,

- Silindirlerin sayısı ve yerleştirilmesi,

- % 30'dan fazla olmayan güç farkı (en yüksek gücü, en düşük gücün 1,3 katından fazla olmayan)

- Silindir hacmi farkı % 20'den fazla olmayan (en yüksek rakamı, en düşük rakamın 1,2 katından fazla olmayan).

— Tahrikli dingiller (sayıları, konumları, birbirleriyle bağlantıları),

— Dümenlenen dingiller (sayısı ve konumu),

— Azamî yüklü kütlesi % 10’dan fazla farklılık göstermeyen,

— Aktarma organı (tipi),

— Devrilmeye karşı koruyucu yapı,

— Frenlenen dingiller (sayısı).

Varyantın ‘Versiyonu’, Ek I’e uygun olarak, bilgi paketinde gösterilen maddelerin birleşiminden oluşan traktörler.

2. Paletli traktörler: Tekerlekli traktörlerde olduğu gibi.

3. Römorklar:

‘Tip’, en azından aşağıdaki hususlar bakımından farklılık göstermeyen aynı kategorideki römorklar:

— İmalatçı,

— İmalatçının tip gösterimi,

— Temel yapım ve tasarım karakteristikleri,

— Omurgalı şasi/yan elemanlı şasi/mafsallı şasi (belirgin ve temel farklılıklar),

— Dingiller (sayısı).

‘Varyant’ , en azından aşağıdaki hususlar bakımından farklılık göstermeyen aynı tipteki römorklar:

— Dümenlenen dingiller (sayısı, konumu ve birbirleriyle bağlantısı),

— Azamî yüklü kütlesi %10’dan fazla farklılık göstermeyen,

— Frenlenen dingiller (sayısı).

4. Birbiriyle değiştirilebilir çekilen makinalar: Römorklarda olduğu gibi.

Bölüm B

Araç AT tip onayının amaçları bakımından şartların listesi

Kısım I

Ayrı yönetmeliklerin listesi

Kısım II.A

Aşağıdaki çizelgede, motorlu araçlarla ilgili ayrı yönetmelikler (AT tip onayının verildiği tarihte yürürlükte olan en son versiyonunda), ‘tarım ve orman traktörleri’ ile ilgili karşılık gelen ayrı yönetmeliklerin yerine uygulanabilir.

Kısım II. B

Revize edilen 1958 Anlaşması ekinden alınan ve AT tip onayının verildiği tarihte söz konusu anlaşmaya taraf olma sıfatıyla Topluluk tarafından karşılık gelen ayrı yönetmeliğe göre tanınan, aşağıdaki regülasyonların en son versiyonları , tarım traktörleri ve Kısım II A’daki çizelgede bulunan ‘motorlu araçlar’ ile ilgili karşılık gelen ayrı yönetmeliklerin yerine uygulanabilir.

Kısım II.C

Standartlaştırılmış OECD kodlarının karşılıkları

Aşağıda verilen OECD kodlarına uygun olan deney bültenleri (tam), karşılık gelen ayrı yönetmeliklere uygun olarak hazırlanmış deney raporlarının yerine kullanılabilir.

İlave 1

Kısım I

Özel amaçlı araçların tarifi ve araç AT tip onayının amaçları bakımından şartların listesi

Aşağıdaki özel amaçlı araçlar, özel durumlarda çalışma ihtiyacından dolayı mevcuttur:

1. T4 traktörler

1.1. T4.1 Yüksek açıklıklı traktörler

Üzüm asmaları gibi yukarı doğru büyüyen mamûllerle çalışmak için tasarımlanan traktörler. Bu traktörler, bir veya birden fazla mamûl sırasının herhangi bir kenarına sol veya sağ tekerlekler ile mamûle paralel olarak ilerlemesine imkan veren yükseltilmiş bir şasi veya şasi bölümü özelliğine sahiptirler. Bu traktörler, öne, dingiller arasına, arkaya veya platform üzerine takılabilecek aletleri taşımak veya çalıştırmak için tasarlanmışlardır. Traktör çalışma konumunda iken, ürün sıralarına dik yerden açıklık 1000 mm’yi aşar. Traktörün ağırlık merkezinin yüksekliği (*) (normal olarak takılan lastikler kullanılarak, zemine göre ölçülen), bütün dingillerin ortalama asgarî iz genişliğine bölündüğünde 0,90’ı aşarsa, azamî tasarım hızı 30 km/h’yi aşmamalıdır.

1.2. T4.2 Aşırı geniş traktörler

Esas olarak geniş tarım alanlarında çalışmak için tasarlanan, geniş boyutları ile tanımlanan traktörler.

1.3. T4.3 Düşük açıklıklı traktörler

Değiştirilebilir donanımı tarım veya ormancılıkta kullanım için tasarlanan ve destekleyici çerçeve ile karakterize edilen, bir veya daha fazla kuyruk mili güç çıkışları ile donatılan, teknik olarak müsaade edilen kütlesi 10 ton’dan büyük olmayan ve bu kütlenin çalışır durumdaki azamî yüksüz kütlesine oranı 2,5’tan az olan, dört tekerleği tahrikli tarım veya orman traktörleri. Ayrıca, bu traktörlerin ağırlık merkezi ^*) (normal olarak takılan lastikler kullanılarak, zemine göre ölçülen) 850 mm’den azdır.

2. Kategori C4

C4.1: Yüksek açıklıklı paletli traktörler: T4.1 kategorisine benzer olarak tarif edilir.

Kısım II

Ayrı yönetmeliklerin özel amaçlı araçlara uygulanabilirliği

İlave 2

Araç AT tip onayı sırasında izlenecek işlemler

1. Bu Yönetmeliğin 5 inci maddesine göre yapılan başvuruda (Ek I, Örnek B’ye uygun olarak) AT tip onayı kuruluşu;

(a) Ayrı yönetmeliklere göre verilen AT aksam tip onaylarının ve AT tip onaylarının uygulanabilir olduğunu kontrol etmeli ve bu tür onaylar kapsamında yer almayan yönetmeliklerin herhangi birinde istenilen deney ve kontrollerin yapılması için düzenlemeler yapmalıdır.

(b) Belgelere atıf yapılarak, araç bilgi dokümanında Kısım I’de yer alan araç özelliğinin (özelliklerinin) ve bilgilerin bilgi paketlerindeki verilerde veya ilgili ayrı yönetmelik onayları için onay raporlarının içinde bulunmasını sağlamalı ve bilgi dokümanının Kısım I’indeki madde numarası herhangi bir ayrı yönetmeliğin bilgi paketinde yer almadığında, ilgili kısım veya karakteristiklerin bilgi dosyasındaki hususlara uygun olduğunu teyit etmelidir.

(c) Onaylanacak tipteki araçlar arasından seçilmiş bir numune üzerinde, aracın (araçların) ayrı yönetmelik onayları bakımından doğrulanmış bilgi paketinde bulunan söz konusu verilere göre imal edilmiş olduğunu doğrulamak için muayeneleri yapmalı veya yapılmasını düzenlemelidir.

(d) Uygulanabildiğinde, ayrı teknik ünitelere göre ilgili montaj kontrollerini yapmalı veya yapılmasını düzenlemelidir.

2. Paragraf 1 (c)’nin amaçları bakımından denetlenecek araçların sayısı, aşağıdaki kriterlere uygun olarak onaylanacak çeşitli birleşimlerin uygun bir şekilde incelenmesine imkan verecek yeterli miktarda olmalıdır:

- Motor,

- Vites kutusu,

- Tahrikli dingiller (sayısı, konumu, birbirleriyle bağlantısı),

- Dümenlenen dingiller (sayısı ve konumu),

- Frenlenen dingiller (sayısı),

- Devrilmeye karşı koruma yapısı.

3. Bu Yönetmeliğin 5 inci maddesine göre yapılan başvuruda (Ek I, Örnek A’ya uygun olarak), AT tip onayı kuruluşu;

(a) Her bir ilgili ayrı yönetmeliğin istediği şekilde gerekli deneyler ve kontroller için düzenleme yapmalı,

(b) Aracın bilgi dosyasındaki hususlara uygun olduğunu ve her bir ilgili ayrı yönetmeliğin teknik şartlarını sağladığını doğrulamalı,

(c) Varsa, ayrı teknik ünitelere göre ilgili montaj kontrollerini yapmalı veya yapılmasını düzenlemelidir.

Bölüm C

AT Araç Tip Onayı Belgesi

Örnek: (azamî format: A4 (210 mm × 297 mm) veya A4 formatında bir dosya)

Kısım 1

Sayfa 1

Son olarak ..../..../AT Yönetmeliği ile değiştirilmiş 2003/37/AT Yönetmeliğine göre;

— Tam ⁽¹⁾ — — Onayı 1)

— Tamamlanmış ⁽¹⁾ — Onayın kapsam genişletilmesi ⁽¹⁾

— Tamamlanmamış ⁽¹⁾ — Onayın verilmesinin reddedilmesi ⁽¹⁾

— Tam ve tamamlanmamış varyantlı ⁽¹⁾ — Onayın geri çekilmesi ⁽¹⁾

— Tamamlanmış ve tamamlanmamış

varyantlı ⁽¹⁾

ile ilgili bildirim.

AT tip onayı numarası: ....................................................................................................................................................

Kapsam genişletme nedeni: .............................................................................................................................................

0. GENEL

0.1. Markası / markaları (imalatçı tarafından tescil ettirilen):...................................................................................

0.2. Tipi (herhangi bir varyantı ve versiyonu belirtiniz):..........................................................................…............

0.2.1. Ticarî adı / adları ⁽²⁾ (uygun olduğunda) :.........................................................................................................

0.3. Araç üzerinde işaretli ise, tip belirtme yöntemleri: ...........................................................................................

0.3.1. İmalatçının tanıtım etiketi (yeri ve takılma yöntemi): ...................…..............................................................

0.3.2. Şasi tanıtım numarası (yeri): .............................................................................................................................

0.4. Aracın kategorisi ⁽³⁾ :…………………………………………………………………………………………

Sayfa 2

0.5. Tam aracın imalatçısının adı ve adresi ⁽¹⁾ : .......................................................................................................

Temel aracın imalatçısının adı ve adresi ⁽¹⁾: ......................................................................................................

Tamamlanmamış aracın son aşamasının imalatçısının adı ve adresi ⁽¹⁾: ..........................................................

Tamamlanmış aracın imalatçısının adı ve adresi ⁽¹⁾: .......................................................................................

0.8. Montaj tesisinin / tesislerinin adı / adları ve adresi / adresleri: .........................................................................

Aşağıda imzası bulunan ben, yukarıda belirtilen aracın / araçların (AT tip onayı kuruluşu tarafından seçilmiş olan ve araç tipinin prototipi olarak imalatçı tarafından sunulan her bir araç numunesi ) ekli bilgi dokümanındaki imalatçı açıklaması doğruluğunu ve ekli deney sonuçlarının araç tipi için geçerli olduğunu onaylarım.

1. Tam ve tamamlanmış araçlar / varyantlar ⁽¹⁾ için

Araç tipi, ilgili ayrı yönetmeliklerin tamamının şartlarını sağlar / sağlamaz ⁽¹⁾.

2. Tamamlanmamış araçlar ⁽¹⁾ için

Araç tipi, sayfa 3’teki çizelgede listelenen ilgili ayrı yönetmeliklerin tamamının şartlarını sağlar / sağlamaz ⁽¹⁾.

3. AT tip onayı verildi / reddedildi / geri çekildi ⁽¹⁾.

4. AT tip onayı 2003/37/AT Yönetmeliğin 13 üncü maddesine göre verilmiştir ve ......................... gg/aa/yy’a kadar geçerli olmalıdır.

................................................................................. .................................................................

(Yer) (Tarih)

...............................................................................................................

(İmza)

Ekler: Bilgi dosyası (bilgi dokümanı örnek B’nin Kısım II ve Kısım III kapsayacak şekilde) (uygun olduğunda).

Deney sonuçları

Uygunluk belgelerini imzalamak için yetkilendirilen kişinin / kişilerin adı / adları ve imza örneği / örnekleri ve kuruluş içindeki konumu / konumları ile ilgili durumu.

Not: Bu örnek, 2003/37/AT Yönetmeliğinin 11 inci maddeden 13 üncü maddeye kadar olan başvurularda AT tip onayı için kullanılırsa, Komisyonun raporu onaylamış olduğu 13 üncü maddede belirtilen durum hariç, ‘Araç AT tip onayı belgesi’ başlığını taşıyamaz.

Sayfa 3

Tamamlanmamış veya tamamlanmış araçlar veya varyantlar söz konusu olduğunda, bu AT tip onayı aşağıda belirtilen tamamlanmamış araçların AT tip onayına / onaylarına dayanır:

Aşama 1 : Temel araç imalatçısı:

— AT tip onayı numarası:...................................................................................................................................

— Tarih: .............................................................................................................................................................

— İlgili varyantlar: .............................................................................................................................................

Aşama 2 : İmalatçı:

— AT tip onayı numarası:...................................................................................................................................

— Tarih: .............................................................................................................................................................

— İlgili varyantlar: .............................................................................................................................................

Aşama 3 :İmalatçı:

— AT tip onayı numarası:...................................................................................................................................

— Tarih: .............................................................................................................................................................

— İlgili varyantlar: .............................................................................................................................................

AT tip onayının bir veya daha fazla tamamlanmamış varyantı kapsaması halinde, tam veya tamamlanmış olan varyantların listesi: ..........................................................................................................................................................

Tip onaylı tamamlanmamış araç veya varyantların tiplerine uygulanan şartlar listesi

(Uygun olması durumunda, aşağıda belirtilen her bir ayrı yönetmeliğin kapsamı ve en son değişikliği dikkate alınır.)

Sayfa 4

Özel amaçlı aracın AT tip onayında veya 2003/37/AT Yönetmeliğinin 13 üncü maddesine göre verilen AT tip onayında, verilen muafiyetlerin veya alınan özel tedbirlerin listesi.